本文關(guān)鍵詞：基于中國(guó)人體尺寸的汽車(chē)駕駛室人機(jī)工程研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 本文通過(guò)對(duì)比和分析1985年和2007年ISO 3411標(biāo)準(zhǔn)中的人體尺寸數(shù)據(jù),對(duì)GB-10000-88中的人體尺寸做了相應(yīng)的調(diào)整,以修改后的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)在CATIA的人機(jī)工程模塊中建立出中國(guó)人體模型,并計(jì)算出了適合中國(guó)人體的95th百分位眼橢圓的尺寸以及該眼橢圓相對(duì)于踵點(diǎn)的定位公式,以此為基準(zhǔn)構(gòu)建出參數(shù)化的駕駛室儀表板視野盲區(qū)計(jì)算模型。 在此參數(shù)化的模型中,利用中國(guó)人體模型對(duì)駕駛員的H點(diǎn)位置進(jìn)行了研究,在保證舒適性和視野性的要求下調(diào)節(jié)H點(diǎn)位置,并記錄下滿足要求的坐標(biāo)點(diǎn)。通過(guò)MATLAB軟件對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,擬合出相應(yīng)的H點(diǎn)軌跡方程,并在同一坐標(biāo)系中做出各個(gè)方程的曲線,這些曲線所包含的區(qū)域即為滿足要求的H點(diǎn)位置區(qū)域。 本論文針對(duì)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于陳舊以及CATIA軟件中缺少中國(guó)人體模型的問(wèn)題做了探討和研究,文中所提出的理論和方法為進(jìn)行基于中國(guó)人體尺寸的車(chē)身總布置設(shè)計(jì)提供了參考。
【關(guān)鍵詞】：中國(guó)人體模型 人機(jī)工程學(xué) 眼橢圓 H點(diǎn)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類(lèi)號(hào)】：U467
【目錄】：

• 內(nèi)容提要4-8
• 第1章 緒論8-12
• 1.1 研究背景及現(xiàn)狀8-10
• 1.2 課題的目的及意義10
• 1.3 本文主要研究的內(nèi)容10-11
• 1.4 本章小結(jié)11-12
• 第2章 車(chē)身內(nèi)部布置的方法及工具12-22
• 2.1 人機(jī)工程學(xué)在車(chē)身布置設(shè)計(jì)中的應(yīng)用12-14
• 2.1.1 人機(jī)工程學(xué)的研究目的、內(nèi)容和方法12-13
• 2.1.2 車(chē)輛人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容13-14
• 2.2 車(chē)身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的工具14-20
• 2.2.1 人體模型14-18
• 2.2.2 駕駛員眼橢圓18
• 2.2.3 成員與駕駛員頭廓包絡(luò)線18-19
• 2.2.4 駕駛員膝部包絡(luò)線19
• 2.2.5 駕駛員手伸及界面19-20
• 2.3 車(chē)身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法20-21
• 2.4 本章小結(jié)21-22
• 第3章 基于中國(guó)人體尺寸的CATIA 人體模型及眼橢圓的構(gòu)建22-39
• 3.1 人體尺寸概念22-23
• 3.2 人體尺寸的差異性23-25
• 3.3 CATIA 人機(jī)工程模塊簡(jiǎn)介25-26
• 3.4 對(duì)GB-10000-88 中的人體尺寸進(jìn)行修改26-29
• 3.5 利用CATIA 人體測(cè)量編輯模塊創(chuàng)建一個(gè)新人體模型文件29-33
• 3.6 眼橢圓尺寸的計(jì)算33-36
• 3.6.1 長(zhǎng)軸長(zhǎng)度Lx33-35
• 3.6.2 短軸和豎軸的長(zhǎng)度35
• 3.6.3 適合中國(guó)人的A 類(lèi)車(chē)、可調(diào)節(jié)座椅眼橢圓尺寸35-36
• 3.7 眼橢圓的定位36-38
• 3.7.1 橢圓傾角的計(jì)算37
• 3.7.2 橢圓中心的計(jì)算37-38
• 3.7.3 適合中國(guó)人的A 類(lèi)車(chē)、可調(diào)節(jié)座椅眼橢圓定位公式38
• 3.8 本章小結(jié)38-39
• 第4章 基于中國(guó)人體模型的車(chē)身內(nèi)部布置研究39-69
• 4.1 基于DMU 模塊的三維人體坐姿模型39-41
• 4.1.1 建立樣機(jī)39-40
• 4.1.2 導(dǎo)入人體模型40-41
• 4.2 基于知識(shí)工程的參數(shù)化儀表板視野設(shè)計(jì)工具的建立41-51
• 4.2.1 知識(shí)工程和參數(shù)化的概念41
• 4.2.2 CATIA 知識(shí)工程模塊簡(jiǎn)介41-42
• 4.2.3 汽車(chē)儀表板視野設(shè)計(jì)42-45
• 4.2.4 儀表板建模45-49
• 4.2.5 對(duì)建立的模型進(jìn)行參數(shù)化設(shè)置49-51
• 4.3 建立參數(shù)化的前方視野校核模型51-54
• 4.4 基于中國(guó)人體尺寸的駕駛員H 點(diǎn)研究54-68
• 4.4.1 舒適性54-56
• 4.4.2 H 點(diǎn)的概念56-57
• 4.4.3 求作H 點(diǎn)軌跡的曲線方程57-68
• 4.5 本章小結(jié)68-69
• 第5章 全文總結(jié)69-71
• 參考文獻(xiàn)71-73
• 致謝73-74
• 摘要74-77
• ABSTRACT77-79

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 高偉江;康凱;;基于中國(guó)人體尺寸的H點(diǎn)功能區(qū)域法研究[J];遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

2 劉凱;姚立紅;李文彬;龍萍;曾科;;林果運(yùn)輸系統(tǒng)中作業(yè)舒適性與安全性的研究[J];林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備;2012年07期

  本文關(guān)鍵詞：基于中國(guó)人體尺寸的汽車(chē)駕駛室人機(jī)工程研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：419549