本文關(guān)鍵詞：基于重置成本法的二手車價值評估方法的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來，，我國二手車行業(yè)迅速發(fā)展，但是它存在的各種劣勢也逐漸顯現(xiàn)出來，尤其是在二手車的鑒定評估上，缺乏可遵循的統(tǒng)一的行業(yè)標準，這對于我國二手車行業(yè)的健康、快速發(fā)展極為不利。 因此，在結(jié)合資產(chǎn)評估理論的前提下，首先，針對適用于二手車的四種價值評估方法，從其原理、優(yōu)勢、劣勢、適用條件四個方面進行研究，得出只有重置成本法更適合當前我國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀下二手車的價值評估；其次，從資產(chǎn)的三大貶值理論出發(fā)，對影響二手車價值的因素進行系統(tǒng)的研究，首次將消費者購車參考因素與AHP層次分析法相結(jié)合的方式，對二手車的價值影響因素進行嚴格的篩選，最終將19種因素定為影響二手車價值的主要因素；第三，制定了19種因素的量化標準；第四，對改進重置成本法進行系統(tǒng)研究，提出了將新車的裸車價格加上購置附加稅作為統(tǒng)一的重置成本，而且首次提出在購置附加稅的計算上應(yīng)不考慮增值稅。同時，將成新率的算法也做了大膽的改進，提出了以年份數(shù)求和法為準則的基礎(chǔ)成新率，以及三大基礎(chǔ)成新率修正因子，即性能修正因子、保值率修正因子、綜合修正因子，將修正后的基礎(chǔ)成新率作為實際二手車成新率；第五，對改進后重置成本法模型進行了實例驗證，同時制定了的誤差標準，評估結(jié)果都在誤差標準范圍內(nèi)，達到了預(yù)期目標。在后續(xù)投入市場應(yīng)用階段，期望能為我國二手車行業(yè)的發(fā)展起到一定積極作用。
【關(guān)鍵詞】：二手車 價值評估 重置成本法 價值影響因素 成新率
【學位授予單位】：遼寧工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 引言8-9
• 1.2 國內(nèi)外二手車價值評估現(xiàn)狀9-10
• 1.3 研究目的和意義10-11
• 1.4 研究內(nèi)容11-12
• 2 二手車評估理論基礎(chǔ)12-19
• 2.1 資產(chǎn)評估的假設(shè)前提12-13
• 2.2 二手車評估方法研究13-17
• 2.2.1 收益現(xiàn)值法13
• 2.2.2 現(xiàn)行市價法13-14
• 2.2.3 清算價格法14
• 2.2.4 重置成本法14-17
• 2.3 評估方法的選擇17-18
• 2.4 本章小結(jié)18-19
• 3 二手車價值影響因素研究19-32
• 3.1 二手車價值影響因素19-21
• 3.1.1 實體性影響因素19-20
• 3.1.2 功能性影響因素20-21
• 3.1.3 經(jīng)濟性影響因素21
• 3.2 二手車價值影響因素的篩選21-31
• 3.2.1 層次分析法簡介21-25
• 3.2.2 消費者購車參考因素研究25-26
• 3.2.3 二手車價值影響因素權(quán)重研究26-31
• 3.3 本章小結(jié)31-32
• 4 二手車價值影響因素量化研究32-45
• 4.1 影響因素量化原則32
• 4.2 影響因素的量化32-44
• 4.2.1 技術(shù)性能因素量化標準32-35
• 4.2.2 行駛里程和使用年限因素量化標準35-36
• 4.2.3 技術(shù)狀況因素量化標準36-40
• 4.2.4 保值率影響因素量化標準40-41
• 4.2.5 綜合影響因素量化標準41-44
• 4.3 本章小結(jié)44-45
• 5 基于重置成本法的評估模型研究及驗證45-60
• 5.1 改進重置成本 B 研究45-46
• 5.2 改進成新率μ_s研究46-56
• 5.2.1 現(xiàn)行成新率算法分析46-47
• 5.2.2 改進成新率算法研究47-56
• 5.3 評估模型驗證研究56-59
• 5.3.1 誤差標準研究56-57
• 5.3.2 評估模型的驗證57-59
• 5.4 本章小結(jié)59-60
• 6 結(jié)論與展望60-62
• 參考文獻62-64
• 攻讀碩士期間發(fā)表學術(shù)論文情況64-65
• 致謝65-66
• 附錄Ⅰ 機動車報廢標準說明66-67
• 附錄Ⅱ 二手車評估數(shù)據(jù)67-70

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：419974