北汽集團(tuán)作為國內(nèi)領(lǐng)先的大型汽車集團(tuán)之一,擁有雄厚的技術(shù)、人才和資源等基礎(chǔ),面對(duì)新一輪智能交通革命的到來,已較早開始布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù),通過幾年的快速發(fā)展,各項(xiàng)領(lǐng)域已經(jīng)取得了突破。本文對(duì)北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行考察,以企業(yè)戰(zhàn)略管理理論為基礎(chǔ),通過對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略和汽車智能化相關(guān)文獻(xiàn)的閱讀和案例分析,結(jié)合SWOT、企業(yè)價(jià)值鏈、VRIO框架等分析工具,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)前外部環(huán)境和內(nèi)部組織能力兩個(gè)角度,從里到外對(duì)北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行了分析和研究,并結(jié)合公司現(xiàn)實(shí)條件,提出了北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車差異化戰(zhàn)略,即依靠當(dāng)前內(nèi)部優(yōu)勢和外部機(jī)會(huì),積極推動(dòng)北汽新能源產(chǎn)品的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營推廣,重點(diǎn)布局封閉、半封閉環(huán)境下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景應(yīng)用,充分挖掘出了適合北汽長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。最后,結(jié)合北汽的實(shí)際情況提出了相應(yīng)的戰(zhàn)略措施,為北汽未來發(fā)展戰(zhàn)略的制定提供支撐和借鑒。另外,也給行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域?qū)χ悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)的不斷探索和創(chuàng)新帶來新的啟示,從而為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供廣闊的空間。

【文章頁數(shù)】：50 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 研究方法
        1.4.1 文獻(xiàn)研究法
        1.4.2 案例分析法
第2章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究理論基礎(chǔ)和相關(guān)研究
    2.1 理論基礎(chǔ)
        2.1.1 以環(huán)境為基礎(chǔ)的經(jīng)典戰(zhàn)略理論
        2.1.2 以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的競爭戰(zhàn)略理論
        2.1.3 以資源為基礎(chǔ)的核心競爭力戰(zhàn)略理論
    2.2 國內(nèi)外相關(guān)研究
第3章 北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)簡介
    3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述
    3.2 北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)介紹
        3.2.1 企業(yè)情況介紹
        3.2.2 北汽智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
        3.2.3 北汽智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)所面臨的挑戰(zhàn)
第4章 北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車外部環(huán)境分析
    4.1 宏觀環(huán)境分析
        4.1.1 政治和法律環(huán)境
        4.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        4.1.3 社會(huì)文化和自然環(huán)境
        4.1.4 技術(shù)環(huán)境
    4.2 行業(yè)環(huán)境分析
        4.2.1 產(chǎn)銷量分析
        4.2.2 五力模型
        4.2.3 戰(zhàn)略群組
    4.3 競爭對(duì)手分析
    4.4 外部環(huán)境分析總結(jié)
        4.4.1 面對(duì)的機(jī)會(huì)
        4.4.2 面臨的威脅
第5章 北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)部組織能力分析
    5.1 價(jià)值鏈分析
        5.1.1 人力資源情況
        5.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)情況
        5.1.3 產(chǎn)品生產(chǎn)能力
        5.1.4 供應(yīng)鏈情況
    5.2 VRIO框架分析
        5.2.1 經(jīng)濟(jì)價(jià)值分析
        5.2.2 稀缺性分析
        5.2.3 難以模仿性分析
        5.2.4 組織性分析
    5.3 企業(yè)內(nèi)部組織能力總結(jié)
        5.3.1 擁有的優(yōu)勢
        5.3.2 具有的劣勢
第6章 北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略選擇
    6.1 SWOT分析
    6.2 戰(zhàn)略選擇
    6.3 北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略實(shí)施
        6.3.1 人才隊(duì)伍建設(shè)方面
        6.3.2 技術(shù)研發(fā)方面
        6.3.3 供應(yīng)商合作體系建設(shè)方面
        6.3.4 集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)協(xié)作方面
        6.3.5 企業(yè)文化建設(shè)方面
        6.3.6 加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新
第7章 結(jié)論
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 研究局限性
    7.3 研究啟示
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡歷在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果



本文編號(hào)：3851817