粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
發(fā)布時(shí)間:2023-02-27 17:41
<正>新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)支持的新興產(chǎn)業(yè),已形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。目前大灣區(qū)各城市間產(chǎn)業(yè)分工明確,技術(shù)儲(chǔ)備充足,且政策支持力度大。然而產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在充電基礎(chǔ)設(shè)施"重建設(shè)輕運(yùn)維"、電池技術(shù)滯后阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加氫站難以大規(guī)模商業(yè)化推廣等問題。基于此,本文提出五點(diǎn)建議,一是通過加強(qiáng)政企合作,出臺(tái)充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),重視和維護(hù)已有充電樁;二是加強(qiáng)灣區(qū)內(nèi)各城市的產(chǎn)業(yè)分工合作;三是
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
一、粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)粵港澳大灣區(qū)已建成國內(nèi)規(guī)模最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
(二)大灣區(qū)已形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,各地產(chǎn)業(yè)分工明確。
(三)大灣區(qū)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)力雄厚。
(四)國家及地方相繼出臺(tái)優(yōu)惠政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二、粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
(一)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“重建設(shè)輕運(yùn)維”。
(二)電池技術(shù)發(fā)展滯后,阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(三)現(xiàn)階段加氫站因安全性問題難以大規(guī)模商業(yè)化推廣。
三、對(duì)策與建議
(一)改變充電基礎(chǔ)設(shè)施“重建設(shè)輕運(yùn)維”的局面。
(二)加強(qiáng)灣區(qū)內(nèi)各城市的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。
(三)加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
(四)以人才培養(yǎng)為切入點(diǎn),完善產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
(五)借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),加大對(duì)新型儲(chǔ)能電池的研發(fā)力度。
本文編號(hào):3751160
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
一、粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)粵港澳大灣區(qū)已建成國內(nèi)規(guī)模最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
(二)大灣區(qū)已形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,各地產(chǎn)業(yè)分工明確。
(三)大灣區(qū)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)力雄厚。
(四)國家及地方相繼出臺(tái)優(yōu)惠政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二、粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
(一)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“重建設(shè)輕運(yùn)維”。
(二)電池技術(shù)發(fā)展滯后,阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(三)現(xiàn)階段加氫站因安全性問題難以大規(guī)模商業(yè)化推廣。
三、對(duì)策與建議
(一)改變充電基礎(chǔ)設(shè)施“重建設(shè)輕運(yùn)維”的局面。
(二)加強(qiáng)灣區(qū)內(nèi)各城市的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。
(三)加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
(四)以人才培養(yǎng)為切入點(diǎn),完善產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
(五)借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),加大對(duì)新型儲(chǔ)能電池的研發(fā)力度。
本文編號(hào):3751160
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3751160.html
最近更新
教材專著