隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,每年因交通事故而造成的人員傷亡數(shù)量不斷增加,人們對(duì)安全駕駛的關(guān)注度與需求度不斷增強(qiáng)。據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示,因人為因素而造成的交通事故約占交通事故總數(shù)的70%以上,由于汽車輔助駕駛系統(tǒng)可以大大減少因駕駛員主觀因素而發(fā)生的交通事故,而得到迅速的發(fā)展。汽車輔助駕駛系統(tǒng)是基于視覺感知、雷達(dá)探測(cè)、激光探測(cè)以及GPS等傳感器技術(shù),通過數(shù)據(jù)采集和分析,再利用制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的智能控制,從而增加了車輛的安全性。車道保持系統(tǒng)是汽車輔助駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。它能夠通過高像素的圖像傳感器獲取車道、行車環(huán)境等相關(guān)信息,再利用一定的算法對(duì)汽車的行駛狀態(tài)進(jìn)行判斷后,向駕駛者發(fā)出警報(bào)或者主動(dòng)修正行車路線,充分保證汽車行駛時(shí)的安全性。本課題采用的OV9755芯片是一款高清COMS圖像傳感器,它能夠?yàn)橄到y(tǒng)提供高質(zhì)量的圖像畫面。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,首先對(duì)OV9755圖像傳感器的外圍引腳進(jìn)行配置,再根據(jù)其工作的特性來設(shè)計(jì)系統(tǒng)的電源模塊和晶振模塊。電源模塊以及晶振模塊需要在滿足系統(tǒng)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行選型,再充分考慮信號(hào)濾波、降噪等環(huán)節(jié)進(jìn)行外圍器件的選型。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后,利用ORCAD Capture軟件進(jìn)... 

【文章來源】：天津科技大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－２視覺系統(tǒng)的整體框架??Ｆｉｇ．?１－２?Ｔｈｅ?Ｏｖｅｒａｌｌ?Ｆｒａｍｅｗｏｒｋ?ｏｆ?Ｖｉｓｕａｌ?Ｓｙｓｔｅｍ??

?天津科技大學(xué)碩士學(xué)位論文???＇?■?２攝像頭模組重要器件簡(jiǎn)介??在說明攝像頭的成像原理前，先講述人眼的成像過程：當(dāng)光線照射到物體上，有??些光線會(huì)反射進(jìn)入人眼，通過晶狀體聚焦，在視網(wǎng)膜上就形成圖像，再通過各種神經(jīng)??網(wǎng)絡(luò)傳輸給人腦，人就能感知圖像信息，如圖２－１所示。??．?＼?．??圖２－１人眼成像原理??Ｆｉｇ．?２－１?Ｉｍａｇｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??攝像頭的成像過程類似：光線照射到物體上，有些光線反射進(jìn)入攝像頭，利用鏡??頭上透鏡的折射原理進(jìn)入內(nèi)部，經(jīng)濾光片濾除紅外線，照射到圖像傳感器上，在芯片??內(nèi)部經(jīng)過光電轉(zhuǎn)化、模數(shù)轉(zhuǎn)換、圖像處理等模塊處理后輸出圖像，在顯示器上就能觀??察到圖像｜３４】。如圖２－２所示，攝像頭模組主要是由鏡頭、圖像傳感器、印制電路板、??外殼等部件組成，本章就模組的這些關(guān)鍵部件進(jìn)行詳細(xì)的分析和說明。??＾?一?，基色．??Ｓｕｔ，ｓｔｒ８Ｗ??，產(chǎn)??ＩＰ?Ｆｉｌｔｅｒ?’?、，??＼?＿—??Ｆｌｅｘ?ＣａＷｅ?（ＰＰＣ）??圖２－２人眼成像原理??Ｆｉｇ．?２－２?Ｉｍａｇｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??２．１成像鏡頭??２．１．１鏡頭簡(jiǎn)介??鏡頭是攝像頭模組最關(guān)鍵的部件之一，直接影響著攝像頭的整體性能。鏡頭一般??５??

圖２－２人眼成像原理??Ｆｉｇ．?２－２?Ｉｍａｇｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3552045