汽車制造業(yè)是資金與技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),是我國工業(yè)的重要組成部分,在我國工業(yè)化進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長,汽車制造業(yè)的發(fā)展也因時(shí)而動(dòng)——由以往依靠要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,從而進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新階段。可以看到,以新能源汽車為首的新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)產(chǎn)生了很大沖擊。同時(shí)經(jīng)濟(jì)增長放緩帶來的投資勢頭放緩,消費(fèi)增長放緩以及國家對(duì)環(huán)保要求的提升都對(duì)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提出迫切要求。這里的升級(jí)不單單是技術(shù)升級(jí),更是管理模式的升級(jí)。我國汽車行業(yè)較之歐美發(fā)達(dá)國家起步較晚,管理制度上還存在很多不規(guī)范與不完善之處,其中也包括企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理旨在識(shí)別企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)并將其控制在合理范圍內(nèi),從而促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。本文基于以上背景,在對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論熟悉的基礎(chǔ)之上,以XL公司為研究對(duì)象,具體展開探討。首先是對(duì)行業(yè)背景進(jìn)行鋪墊,交代汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與行業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)下所存在問題。隨后切入主題,依據(jù)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理流程,依次從財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別,評(píng)價(jià)與控制三部分展開。主要通過選取具有代表性的財(cái)務(wù)指標(biāo),從籌資風(fēng)險(xiǎn),營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),盈利風(fēng)險(xiǎn)等角度出發(fā),結(jié)合公司內(nèi)外部實(shí)際情... 

【文章來源】：南京信息工程大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：47 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

004-2017年我國汽車產(chǎn)銷量變動(dòng)趨勢圖（單位：萬輛）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3545046