本文關(guān)鍵詞：基于汽車診斷技術(shù)的元征車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：車聯(lián)網(wǎng)是近兩年從物聯(lián)網(wǎng)中衍生出來的朝陽產(chǎn)業(yè),以“感知”為核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于汽車后,正在開啟一個(gè)汽車的智能化時(shí)代,車聯(lián)網(wǎng)不但有助于全面提升我國信息產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力,加快實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí),更重要的是,它將讓普通人的生活變得更加方便輕松。如何才能真正掌控到車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的密鑰,建立一套可行、有效的大數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最為重要環(huán)節(jié)。 基于以上研究背景,首先,以元征公司為例,其結(jié)合自身技術(shù)、渠道特點(diǎn)及市場(chǎng)需求,并以此提出了建立一套以汽車診斷技術(shù)為核心的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),圍繞車主與汽車維修企業(yè)這一最剛性、最基礎(chǔ)的生態(tài)鏈進(jìn)行用戶體驗(yàn)的拓展的項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃。然后,著重分析了車聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。一方面是前景無限美好,一方面車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中仍然面臨著諸多挑戰(zhàn),受到了諸多的制約因素影響,如成本壓力、資源整合能力、通信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力、軟硬件廠商研發(fā)集成能力、商業(yè)盈利模式等,而元征公司以自有的核心技術(shù)在這一產(chǎn)業(yè)中形成了技術(shù)門檻優(yōu)勢(shì),并以開放的心態(tài)與運(yùn)營商等行業(yè)翹楚達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,從而形成了產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,因此,通過分析機(jī)遇與挑戰(zhàn)突顯元征實(shí)施該項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)。其次,本文運(yùn)用價(jià)值鏈理論、戰(zhàn)略管理理論、4P營銷理論、成本管理理論、會(huì)計(jì)理論、風(fēng)險(xiǎn)理論等,通過市場(chǎng)調(diào)研、需求分析、市場(chǎng)展望、營銷推廣、商業(yè)模式設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等多方位對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行具體的分析和設(shè)計(jì),元征公司設(shè)計(jì)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)對(duì)象不僅包括車主、維修企業(yè),還同時(shí)為許多行業(yè)提供數(shù)據(jù)服務(wù),從用戶需求到用戶體驗(yàn),再到行業(yè)價(jià)值,推廣渠道,均能有效的形成閉環(huán)。充分說明商業(yè)模式在理論上是成立的。再者,元征所處的汽車后市場(chǎng)行業(yè)容量較小,增長(zhǎng)已明顯遇到了瓶頸,加之其屬于典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),面對(duì)新技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的沖擊將存在巨大的發(fā)展風(fēng)險(xiǎn),公司必須未雨綢繆,盡早做好下一步戰(zhàn)略規(guī)劃,通過分析,認(rèn)為該項(xiàng)目前景廣闊,符合國家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的發(fā)展要求,有利于填補(bǔ)我國汽車診斷檢測(cè)與網(wǎng)絡(luò)垂直整合技術(shù)空白,有利于元征科技開拓新的業(yè)務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),并引導(dǎo)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,公司各方面條件較為成熟,運(yùn)營后會(huì)帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,最后,得出結(jié)論,認(rèn)為元征公司建立基于汽車診斷技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目是可行的,也是必要的。
【關(guān)鍵詞】：物聯(lián)網(wǎng) 汽車診斷 車聯(lián)網(wǎng) 服務(wù)平臺(tái) 商業(yè)模式 汽車生活
【學(xué)位授予單位】：蘭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U472;TP391.44;TN929.5
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 一、前言8-16
• (一) 項(xiàng)目的背景8-10
• (二) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性10-11
• (三) 項(xiàng)目研究的思路和框架11-16
• 二、市場(chǎng)分析16-30
• (一) 行業(yè)環(huán)境分析16-19
• (二) 競(jìng)爭(zhēng)分析19-21
• (三) 元征公司競(jìng)爭(zhēng)力分析21-23
• (四) 細(xì)分市場(chǎng)分析23-25
• (五) 發(fā)展前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)25-28
• (六) SWOT分析28-30
• 三、技術(shù)方案30-42
• (一) 項(xiàng)目介紹30-33
• (二) 客戶行為與需求分析33-35
• (三) 配套產(chǎn)品支撐35-38
• (四) 技術(shù)特點(diǎn)38
• (五) 技術(shù)線路38-41
• (六) 設(shè)備選型41-42
• 四、營銷策略42-51
• (一) 產(chǎn)品策略42-44
• (二) 渠道策略44
• (三) 價(jià)格策略44-45
• (四) 服務(wù)策略45-46
• (五) 營銷推廣策略46-51
• 五、組織結(jié)構(gòu)與管理人員51-54
• (一) 公司組織機(jī)構(gòu)51-52
• (二) 項(xiàng)目人力資源配置52
• (三) 項(xiàng)目人事招聘52-53
• (四) 項(xiàng)目培訓(xùn)計(jì)劃53-54
• 六、投資分析與財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)54-63
• (一) 投資分析與資金籌措54-58
• (二) 項(xiàng)目收入計(jì)劃58-59
• (三) 成本測(cè)算59-61
• (四) 盈利能力61-62
• (五) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)62-63
• 七、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析63-65
• (一) 風(fēng)險(xiǎn)分析63-64
• (二) 風(fēng)險(xiǎn)防范64-65
• 八、項(xiàng)目實(shí)施要求與計(jì)劃65-67
• (一) 項(xiàng)目實(shí)施要求65
• (二) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度65-66
• (三) 項(xiàng)目推廣計(jì)劃66-67
• 九、結(jié)論67-70
• (一) 主要結(jié)論67-68
• (二) 建議68-70
• 參考文獻(xiàn)70-71
• 致謝71-72
• 作者簡(jiǎn)介72

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 王建強(qiáng);吳辰文;李曉軍;;車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)研究[J];微計(jì)算機(jī)信息;2011年04期

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10 程剛;郭達(dá);;車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展研究[J];移動(dòng)通信;2011年17期

  本文關(guān)鍵詞：基于汽車診斷技術(shù)的元征車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：344011