本文關(guān)鍵詞：基于汽車診斷技術(shù)的元征車聯(lián)網(wǎng)平臺項目商業(yè)計劃書，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：車聯(lián)網(wǎng)是近兩年從物聯(lián)網(wǎng)中衍生出來的朝陽產(chǎn)業(yè),以“感知”為核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于汽車后,正在開啟一個汽車的智能化時代,車聯(lián)網(wǎng)不但有助于全面提升我國信息產(chǎn)業(yè)綜合競爭力,加快實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)升級,更重要的是,它將讓普通人的生活變得更加方便輕松。如何才能真正掌控到車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的密鑰,建立一套可行、有效的大數(shù)據(jù)云服務平臺是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最為重要環(huán)節(jié)。 基于以上研究背景,首先,以元征公司為例,其結(jié)合自身技術(shù)、渠道特點及市場需求,并以此提出了建立一套以汽車診斷技術(shù)為核心的車聯(lián)網(wǎng)平臺,圍繞車主與汽車維修企業(yè)這一最剛性、最基礎(chǔ)的生態(tài)鏈進行用戶體驗的拓展的項目商業(yè)計劃。然后,著重分析了車聯(lián)網(wǎng)的機遇與挑戰(zhàn)。一方面是前景無限美好,一方面車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中仍然面臨著諸多挑戰(zhàn),受到了諸多的制約因素影響,如成本壓力、資源整合能力、通信運營商的網(wǎng)絡覆蓋能力、軟硬件廠商研發(fā)集成能力、商業(yè)盈利模式等,而元征公司以自有的核心技術(shù)在這一產(chǎn)業(yè)中形成了技術(shù)門檻優(yōu)勢,并以開放的心態(tài)與運營商等行業(yè)翹楚達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,從而形成了產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,因此,通過分析機遇與挑戰(zhàn)突顯元征實施該項目的優(yōu)勢。其次,本文運用價值鏈理論、戰(zhàn)略管理理論、4P營銷理論、成本管理理論、會計理論、風險理論等,通過市場調(diào)研、需求分析、市場展望、營銷推廣、商業(yè)模式設計、風險評估等多方位對項目進行具體的分析和設計,元征公司設計的車聯(lián)網(wǎng)平臺服務對象不僅包括車主、維修企業(yè),還同時為許多行業(yè)提供數(shù)據(jù)服務,從用戶需求到用戶體驗,再到行業(yè)價值,推廣渠道,均能有效的形成閉環(huán)。充分說明商業(yè)模式在理論上是成立的。再者,元征所處的汽車后市場行業(yè)容量較小,增長已明顯遇到了瓶頸,加之其屬于典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),面對新技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的沖擊將存在巨大的發(fā)展風險,公司必須未雨綢繆,盡早做好下一步戰(zhàn)略規(guī)劃,通過分析,認為該項目前景廣闊,符合國家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的發(fā)展要求,有利于填補我國汽車診斷檢測與網(wǎng)絡垂直整合技術(shù)空白,有利于元征科技開拓新的業(yè)務模式,實現(xiàn)新的業(yè)務增長點,并引導公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,公司各方面條件較為成熟,運營后會帶來很好的經(jīng)濟效益和社會效益,最后,得出結(jié)論,認為元征公司建立基于汽車診斷技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺項目是可行的,也是必要的。
【關(guān)鍵詞】：物聯(lián)網(wǎng) 汽車診斷 車聯(lián)網(wǎng) 服務平臺 商業(yè)模式 汽車生活
【學位授予單位】：蘭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U472;TP391.44;TN929.5
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 一、前言8-16
• (一) 項目的背景8-10
• (二) 項目建設的必要性10-11
• (三) 項目研究的思路和框架11-16
• 二、市場分析16-30
• (一) 行業(yè)環(huán)境分析16-19
• (二) 競爭分析19-21
• (三) 元征公司競爭力分析21-23
• (四) 細分市場分析23-25
• (五) 發(fā)展前景及市場預測25-28
• (六) SWOT分析28-30
• 三、技術(shù)方案30-42
• (一) 項目介紹30-33
• (二) 客戶行為與需求分析33-35
• (三) 配套產(chǎn)品支撐35-38
• (四) 技術(shù)特點38
• (五) 技術(shù)線路38-41
• (六) 設備選型41-42
• 四、營銷策略42-51
• (一) 產(chǎn)品策略42-44
• (二) 渠道策略44
• (三) 價格策略44-45
• (四) 服務策略45-46
• (五) 營銷推廣策略46-51
• 五、組織結(jié)構(gòu)與管理人員51-54
• (一) 公司組織機構(gòu)51-52
• (二) 項目人力資源配置52
• (三) 項目人事招聘52-53
• (四) 項目培訓計劃53-54
• 六、投資分析與財務評價54-63
• (一) 投資分析與資金籌措54-58
• (二) 項目收入計劃58-59
• (三) 成本測算59-61
• (四) 盈利能力61-62
• (五) 財務評價62-63
• 七、項目風險分析63-65
• (一) 風險分析63-64
• (二) 風險防范64-65
• 八、項目實施要求與計劃65-67
• (一) 項目實施要求65
• (二) 項目實施進度65-66
• (三) 項目推廣計劃66-67
• 九、結(jié)論67-70
• (一) 主要結(jié)論67-68
• (二) 建議68-70
• 參考文獻70-71
• 致謝71-72
• 作者簡介72

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：基于汽車診斷技術(shù)的元征車聯(lián)網(wǎng)平臺項目商業(yè)計劃書，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：344011