本文關(guān)鍵詞：基于Petri網(wǎng)的汽車制造業(yè)采購(gòu)業(yè)務(wù)流程仿真優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)今電子商務(wù)環(huán)境下,我國(guó)汽車制造企業(yè)紛紛將采購(gòu)供應(yīng)鏈與電子商務(wù)相結(jié)合,發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì),以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而,在此過程中,很多企業(yè)并沒有將自身的采購(gòu)業(yè)務(wù)流程與信息系統(tǒng)有效的集成起來,從而使電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)無法充分體現(xiàn)。 本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析了電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)汽車制造業(yè)采購(gòu)業(yè)務(wù)流程的特點(diǎn),提出了理想的汽車制造業(yè)電子商務(wù)發(fā)展模式;通過分析比較,選擇Petri 網(wǎng)作為建模工具,并針對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程特點(diǎn),引出企業(yè)流程模型;以此作為流程建模的指導(dǎo),建立了一汽大眾采購(gòu)流程模型;著重針對(duì)外協(xié)件采購(gòu)配送流程,選擇流程周期時(shí)間為參數(shù),對(duì)原業(yè)務(wù)流程進(jìn)行診斷分析,并提出優(yōu)化后的業(yè)務(wù)流程。
【關(guān)鍵詞】：汽車制造業(yè) 采購(gòu)業(yè)務(wù)流程 電子商務(wù) Petri 網(wǎng)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：F407.471
【目錄】：

• 第一章 緒論7-14
• 1.1 研究現(xiàn)狀7-13
• 1.1.1 國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)研究現(xiàn)狀7-9
• 1.1.2 電子商務(wù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀9-11
• 1.1.3 汽車制造業(yè)采購(gòu)供應(yīng)體系現(xiàn)狀11-13
• 1.2 本文主要研究?jī)?nèi)容13-14
• 第二章 電子商務(wù)環(huán)境下汽車制造業(yè)采購(gòu)業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)分析14-31
• 2.1 電子商務(wù)環(huán)境下業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)分析14-18
• 2.1.1 電子商務(wù)類型分析14-15
• 2.1.2 B2B 電子商務(wù)模式分析15-16
• 2.1.3 業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)16-18
• 2.2 電子商務(wù)環(huán)境下汽車制造業(yè)采購(gòu)業(yè)務(wù)流程分析18-25
• 2.2.1 汽車制造業(yè)電子商務(wù)發(fā)展模式分析18-21
• 2.2.2 我國(guó)汽車制造業(yè)采購(gòu)業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)分析21-25
• 2.3 業(yè)務(wù)流程建模方法研究25-30
• 2.3.1 流程圖方法分析25-26
• 2.3.2 IDEF 模型方法分析26-27
• 2.3.3 事件流程鏈模型分析27-28
• 2.3.4 Petri 網(wǎng)方法分析28-29
• 2.3.5 建模方法的對(duì)比分析29-30
• 2.4 本章小結(jié)30-31
• 第三章 Petri 網(wǎng)理論方法31-38
• 3.1 基本petri 網(wǎng)理論31-32
• 3.2 高級(jí)Petri 網(wǎng)理論32-34
• 3.2.1 有色Petri 網(wǎng)33
• 3.2.2 時(shí)間Petri 網(wǎng)33-34
• 3.2.3 分層Petri 網(wǎng)34
• 3.3 基本Petri 網(wǎng)模型34-36
• 3.4 企業(yè)流程模型36-37
• 3.5 本章小結(jié)37-38
• 第四章 采購(gòu)業(yè)務(wù)流程模型建立38-52
• 4.1 建模步驟38-39
• 4.2 建模分析39-43
• 4.2.1 流程正確性標(biāo)準(zhǔn)39-40
• 4.2.2 模型可達(dá)性分析40
• 4.2.3 模型沖突分析40-42
• 4.2.4 模型死鎖分析42-43
• 4.3 采購(gòu)業(yè)務(wù)流程建模43-51
• 4.3.1 前期采購(gòu)流程43-47
• 4.3.2 生產(chǎn)準(zhǔn)備跟蹤流程47-51
• 4.3.3 外協(xié)件采購(gòu)配送流程51
• 4.4 本章小結(jié)51-52
• 第五章 業(yè)務(wù)流程分析優(yōu)化52-68
• 5.1 業(yè)務(wù)流程分析方法52-53
• 5.2 業(yè)務(wù)流程仿真分析流程及參數(shù)53-56
• 5.2.1 仿真分析流程53-55
• 5.2.2 仿真分析參數(shù)55-56
• 5.3 采購(gòu)流程分析優(yōu)化56-67
• 5.3.1 舊業(yè)務(wù)流程的仿真診斷56-62
• 5.3.2 新業(yè)務(wù)流程的評(píng)價(jià)與優(yōu)化62-67
• 5.5 本章小結(jié)67-68
• 第六章 全文總結(jié)68-70
• 參考文獻(xiàn)70-73
• 摘要73-75
• Abstract75-78
• 致謝78-79

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 張文諾;基于Petri網(wǎng)的汽車生產(chǎn)物流流程仿真優(yōu)化研究[D];吉林大學(xué);2007年

2 付廣磊;飛機(jī)主機(jī)廠所協(xié)同研制流程研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

3 王東梅;中小型制造企業(yè)業(yè)務(wù)流程模擬優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2007年

4 彭蓉;鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程再造及組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2006年

5 張玉潔;基于Petri網(wǎng)的鐵路集裝箱運(yùn)輸流程建模與優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：基于Petri網(wǎng)的汽車制造業(yè)采購(gòu)業(yè)務(wù)流程仿真優(yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：255002