本文關(guān)鍵詞：我國新能源汽車的現(xiàn)狀及前景分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：所謂的新能源汽車是指使用除了汽油和柴油常規(guī)燃料以外的其他車用燃料來作為動力來源的汽車，或是使用常規(guī)車用燃料，可是運(yùn)用新式的車載動力裝置的汽車，綜合車輛動力控制和驅(qū)動等先進(jìn)技術(shù)，具有全新的結(jié)構(gòu)、采用不同于傳統(tǒng)技術(shù)的汽車。新能源汽車主要包含以下種類：燃?xì)馄嚒⒓冸妱榆�、燃料電池電動汽車、混合動力汽車、太陽能汽車、二甲醚汽車、生物燃料汽車等等�?人類的所有產(chǎn)品的使用，應(yīng)該是以不犧牲人類的其他利益為代價，而且能夠重復(fù)使用的。可是，汽車嚴(yán)重違背了這個理論和原則。汽車以消耗不可再生礦物燃料為動力，消耗了世界上寶貴的礦物資源。能源是人類社會賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)�？墒乾F(xiàn)如今的汽車，一時一刻也不能沒有石油。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，一輛車平均每年消耗的石油大約是5噸。到目前為止，全世界汽車保有量已經(jīng)超過10億輛，不難看出，汽車消耗石油的數(shù)量相當(dāng)可觀。相關(guān)專家曾經(jīng)預(yù)測，全世界所有的石油加在一塊也就3000億噸，，而這當(dāng)中的600億噸都已經(jīng)開采出來了，目前已經(jīng)探明的石油資源僅有1000億噸；在二十世紀(jì)七十年代后期，全世界范圍內(nèi)石油年產(chǎn)量為33億噸，目前已增加到50億噸。根據(jù)計算，已探明石油可開采20年左右。所以，人類必需重視能源問題，這樣才能保證能源的可持續(xù)性發(fā)展，惟有盡量的節(jié)約能源，才能減緩石油的消耗，這樣才能有足夠多的時間來完成新能源的研究，并最終替代傳統(tǒng)燃油。 本文研究的目的是為延緩石油枯竭的時間、避免子孫后代無石油可用貢獻(xiàn)一份自己微薄的力量。本文首先探索了新型清潔能源在汽車中的應(yīng)用，全面介紹了當(dāng)今世界新能源汽車的發(fā)展動態(tài)，介紹了天然氣、電能、太陽能、生物燃料、二甲醚等新型能源在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及應(yīng)用前景。本文主要介紹了天然氣汽車、純電動車、燃料電池電動汽車、混合動力汽車、太陽能汽車、生物燃料汽車、二甲醚汽車等新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，闡述了新能源汽車現(xiàn)階段的應(yīng)用及發(fā)展情況，剖析了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的障礙，對各類新能源汽車進(jìn)行了技術(shù)評價，最后運(yùn)用模糊綜合評價的方法，得出了我國新能源汽車在最近幾年的發(fā)展目標(biāo)，以及中長期的發(fā)展目標(biāo)。 在提倡低碳環(huán)保的今天，新能源汽車已經(jīng)勢在必行。為了我們的地球，為了我們的子孫后代，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的必然之路。
【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 專家評價法 模糊 綜合評價
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U469.7
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-19
• 1.1 論文研究的目的和意義10-12
• 1.1.1 論文研究的目的10
• 1.1.2 論文研究的意義10-12
• 1.2 國內(nèi)外本領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 國外發(fā)展現(xiàn)狀14-17
• 1.3 新能源汽車普及的影響因素17-18
• 1.4 本章小結(jié)18-19
• 第2章 新能源汽車的現(xiàn)狀19-27
• 2.1 天然氣汽車19-20
• 2.2 電動汽車20-23
• 2.2.1 純電動車20
• 2.2.2 混合動力汽車20-22
• 2.2.3 氫燃料電池車22-23
• 2.3 其他新能源汽車23-26
• 2.3.1 太陽能汽車23-25
• 2.3.2 生物燃料25
• 2.3.3 二甲醚25-26
• 2.4 本章小結(jié)26-27
• 第3章 新能源汽車的特點(diǎn)分析及技術(shù)性評價27-35
• 3.1 天然氣汽車27-29
• 3.1.1 天然氣汽車的特點(diǎn)分析27-29
• 3.1.2 天然氣汽車的技術(shù)性評價29
• 3.2 電動汽車29-32
• 3.2.1 電動汽車的特點(diǎn)分析29-31
• 3.2.2 電動汽車的技術(shù)性評價31-32
• 3.3 其他新能源汽車32-33
• 3.3.1 太陽能汽車的特點(diǎn)分析及技術(shù)性評價32-33
• 3.3.2 生物柴油的特點(diǎn)分析及技術(shù)性評價33
• 3.3.3 二甲醚的特點(diǎn)分析及技術(shù)性評價33
• 3.4 本章小結(jié)33-35
• 第4章 評價方法分析及評價指標(biāo)體系構(gòu)建35-53
• 4.1 綜合評價方法35
• 4.2 新能源汽車評估的特點(diǎn)35-36
• 4.3 模糊綜合評價方法36-52
• 4.3.1 模糊綜合評價模型的建立36-37
• 4.3.2 模糊綜合評價影響指標(biāo)權(quán)重確定37-42
• 4.3.3 新能源汽車評價指標(biāo)體系的構(gòu)建42-47
• 4.3.4 模型分析47-52
• 4.4 本章小結(jié)52-53
• 第5章 結(jié)論53-56
• 參考文獻(xiàn)56-58
• 作者簡介58-59
• 致謝59

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：我國新能源汽車的現(xiàn)狀及前景分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：255212