本文關(guān)鍵詞：不同施工順序?qū)Χ钙缕珘盒艟嗨淼绹鷰r穩(wěn)定性的影響研究

  更多相關(guān)文章： 陡坡 偏壓 施工順序 圍巖穩(wěn)定性 安全性

【摘要】：為了研究陡坡偏壓條件下不同施工順序?qū)π艟嗨淼绹鷰r穩(wěn)定性的影響,結(jié)合工程實(shí)例,考慮"先淺后深"與"先深后淺"兩種施工順序,通過有限元軟件ABAQUS建立三維彈塑性分析模型進(jìn)行了施工全過程數(shù)值模擬,重點(diǎn)分析了不同施工順序?qū)Φ乇磉吰隆⒐叭μ卣鼽c(diǎn)圍巖以及中夾巖柱的影響,并計(jì)算了不同施工順序下的隧道開挖安全系數(shù)。結(jié)果表明:先施工深埋側(cè)隧道會(huì)加劇圍巖整體偏壓效應(yīng),并會(huì)對(duì)中夾巖柱處圍巖產(chǎn)生往返的擾動(dòng),不利于圍巖穩(wěn)定性的控制,且先開挖淺埋側(cè)隧道的安全性高于先開挖深埋側(cè)隧道。
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 陡坡 偏壓 施工順序 圍巖穩(wěn)定性 安全性
【基金】：浙江省交通運(yùn)輸廳科研計(jì)劃項(xiàng)目(2013H04)
【分類號(hào)】：U451.2
【正文快照】： 數(shù)字出版日期:2016-08-020引言伴隨國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展,隧道工程得以廣泛運(yùn)用,受隧道選型、線路走向及地形地質(zhì)等因素限制,越來越多的偏壓隧道出現(xiàn)在工程實(shí)踐中,浙江省杭新景高速、龍浦高速公路及部分一級(jí)公路中的隧道由于地形復(fù)雜出現(xiàn)了自然坡度或小凈距隧道洞口

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本文編號(hào)：910095