本文關(guān)鍵詞：城市道路軟土地基沉降變形監(jiān)測(cè)

  更多相關(guān)文章： 城市道路 軟土地基 沉降變形 堆載預(yù)壓期 工后沉降

【摘要】：城市道路大面積進(jìn)行軟土地基處理時(shí),常采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法,為了控制施工安全和質(zhì)量,需要根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,在所有的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中,地基沉降變形是最重要的一個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。通過(guò)工程實(shí)例驗(yàn)證表明,加載期軟土地基沉降速率較快,其沉降量可達(dá)總沉降量的50%以上,預(yù)壓期沉降過(guò)程曲線表現(xiàn)出逐漸收斂的過(guò)程;根據(jù)兩監(jiān)測(cè)斷面顯示的數(shù)據(jù)可知,要達(dá)到卸載條件,超載預(yù)壓期至少要在10~12月以上,軟土層厚度越大,預(yù)壓期越長(zhǎng);推測(cè)出軟基工后沉降、固結(jié)度、連續(xù)兩個(gè)月的沉降量同時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),再進(jìn)行卸載,更有利于保證工程質(zhì)量。研究成果可為本區(qū)域軟土地基的設(shè)計(jì)及施工提供依據(jù)。
【作者單位】： 東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市道路 軟土地基 沉降變形 堆載預(yù)壓期 工后沉降
【基金】：住房和城市建設(shè)部科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目(2011-K5-36)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.1
【正文快照】： 0引言目前,在城市道路中,大面積處理軟土地基的主要方法是堆載預(yù)壓-排水固結(jié)法[1-3]。其主要優(yōu)點(diǎn)施工速度快,工程造價(jià)低。但也存在缺點(diǎn),主要表現(xiàn)為施工堆載預(yù)壓期長(zhǎng)[4];卸載時(shí)間確定不合理,易造成工后沉降量大[5];路堤填筑的過(guò)程中要達(dá)到軟土排水固結(jié)增長(zhǎng)的強(qiáng)度與施工加載相匹

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：708535