鋼管混凝土拱橋強(qiáng)健性設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 19:52
本文關(guān)鍵詞:鋼管混凝土拱橋強(qiáng)健性設(shè)計(jì)
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【摘要】:為解決中、下承式鋼管混凝土拱橋橋面系強(qiáng)健性不足的問題,從概念設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度提出強(qiáng)健性設(shè)計(jì)的要點(diǎn)?偨Y(jié)結(jié)構(gòu)強(qiáng)健性的概念及其在橋梁工程中的應(yīng)用,按嚴(yán)重程度將拱橋斷索事故分為三級(jí),據(jù)此提出吊桿不破斷、橋面系在吊桿破斷時(shí)不落梁的強(qiáng)健性設(shè)計(jì)要求;趶(qiáng)健性將不同結(jié)構(gòu)的橋面系分為五類,在此基礎(chǔ)上對(duì)橋梁主結(jié)構(gòu)的強(qiáng)健性設(shè)計(jì)提出建議:對(duì)于吊桿,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)健性設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的破壞安全極限狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算;對(duì)于第四類橋面系,其加勁縱梁需要具備足夠的剛度與承載力;對(duì)于剛架系桿拱,應(yīng)加強(qiáng)系桿的強(qiáng)健性設(shè)計(jì),并應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)具有足夠的抗水平推力的安全儲(chǔ)備。
【作者單位】: 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;福建福永工程技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 拱橋 鋼管混凝土結(jié)構(gòu) 橋面系 吊桿 主拱 強(qiáng)健性設(shè)計(jì) 破壞安全極限狀態(tài)
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51678154、51178118)~~
【分類號(hào)】:U448.22
【正文快照】: 1引言鋼管混凝土拱橋是一種極具中國特色的橋梁類型,從20世紀(jì)后期我國建造第1座鋼管混凝土公路拱橋,此后發(fā)展迅速。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)我國已建的跨徑不小于50m的鋼管混凝土拱橋已有400多座,該橋型是很具競爭力的[1-3]。鋼管混凝土拱肋,由于管內(nèi)填充了混凝土,結(jié)構(gòu)的整體性與強(qiáng)健性均
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1 劉濤;;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋參數(shù)敏感性及結(jié)構(gòu)強(qiáng)健性分析[J];水科學(xué)與工程技術(shù);2010年06期
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1 阮欣;陳艾榮;石雪飛;;大跨徑橋梁施工期間結(jié)構(gòu)強(qiáng)健性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2005年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年
,本文編號(hào):708519
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