隨著高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目的數(shù)量增加和規(guī)模增大,改擴(kuò)建過(guò)程中上跨橋梁的改建技術(shù)已成為一大新的難題。高速公路改擴(kuò)建工程要求支線上跨橋梁也要能夠?qū)崿F(xiàn)快速施工,應(yīng)該用工業(yè)化建造的思路完成高速公路改擴(kuò)建過(guò)程中支線上跨橋梁的建造,綜合考慮其造價(jià)、工期、使用性能及景觀效果,實(shí)現(xiàn)快速化建造。鋼板組合梁作為一種新型的組合結(jié)構(gòu),在滿足橋梁受力要求的同時(shí),能顯示出良好的經(jīng)濟(jì)性,并且因?yàn)闃?gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便、結(jié)構(gòu)輕巧的特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。鋼板組合梁因?yàn)槠洫?dú)特的結(jié)構(gòu),能夠很好的適應(yīng)工業(yè)化建造的要求,如果與支線上跨橋的需要求相結(jié)合,推動(dòng)支線上跨的建造發(fā)展,將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于鋼板組合梁在支線上跨橋中的應(yīng)用還很少,相關(guān)的結(jié)構(gòu)性能研究與截面標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與優(yōu)化成果還沒有形成。論文以背景工程選型的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),基于工業(yè)化建造要求,提出了鋼板組合梁上跨橋原型設(shè)計(jì);明確了經(jīng)濟(jì)且受力合理的標(biāo)準(zhǔn)化跨徑和橫斷面布置形式;開展了新型復(fù)合橋面板的結(jié)構(gòu)性能研究;從標(biāo)準(zhǔn)化和施工便利的角度提出橋面板、鋼板梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)策。該研究對(duì)解決此類橋梁工業(yè)化建造的關(guān)鍵問(wèn)題有一定的工程實(shí)用價(jià)值。

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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規(guī)定了上跨橋的要求，但都停留在概念設(shè)計(jì)階段，并沒有給出一套適合使用的上跨橋標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)或圖紙。圖1.5各國(guó)對(duì)于支線上跨橋的相關(guān)規(guī)范Fig.1.5Allcountriesfortheextensionoftherelevantspecificationsoft....

本文編號(hào)：4030169