近些年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,不斷擴(kuò)大了對(duì)道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求,橋梁數(shù)量呈現(xiàn)出急劇增長(zhǎng)的趨勢(shì)。隨著車輛荷載的增大,運(yùn)輸車次的增加,為了提供平穩(wěn)安全的交通運(yùn)輸環(huán)境,橋梁的工作性能需要達(dá)到更高的使用要求。其中,伸縮縫作為現(xiàn)代橋梁普遍采用的技術(shù)裝置,就是一個(gè)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生影響的重要組成結(jié)構(gòu)。伸縮裝置通常是安裝在橋梁中防止其因溫度變化、徐變、收縮等原因發(fā)生形變的結(jié)構(gòu),它可以給予橋梁結(jié)構(gòu)變形以一定的空間范圍,從而允許橋梁板間即使發(fā)生較大的相對(duì)位移時(shí),仍不會(huì)對(duì)橋梁的使用性能產(chǎn)生重大影響。伸縮裝置的正確設(shè)計(jì)和施工可以很有效地減小橋梁的溫度應(yīng)力和沖擊荷載,保障車輛運(yùn)輸?shù)陌踩约靶旭偟钠椒�(wěn)舒適。不同于目前在橋梁建設(shè)中廣泛使用的幾種伸縮裝置,本文主要研究的是一種橋梁滾軸板式伸縮裝置,它是一種新型的利用多塊滾軸板在弧形支架上的滑移來(lái)實(shí)現(xiàn)伸縮功能的裝置。本文的具體研究?jī)?nèi)容如下:首先,對(duì)橋梁滾軸板式伸縮裝置進(jìn)行試驗(yàn)研究,其中包括伸縮裝置的板間滾軸連接拉力試驗(yàn)、摩擦阻力試驗(yàn)以及整體疲勞試驗(yàn)。重點(diǎn)對(duì)試驗(yàn)原理、試驗(yàn)內(nèi)容以及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行論述,分析不同工況下伸縮縫的受拉性能、特定位置的摩擦力以及應(yīng)力應(yīng)變等力學(xué)...

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1鋼制式伸縮縫

技大學(xué)碩士學(xué)橋面相連[4]。在大中型跨度的橋梁式受力[5]，其伸縮功能主要是靠鋼mm甚至更高。的主要結(jié)構(gòu)則是采用矩形結(jié)構(gòu)的常角鋼和鋼板的連接方式是鉚釘連易產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。近年來(lái)由于焊接以及耐久性均已取得了較大進(jìn)步[6

圖1-2模數(shù)式伸縮縫

圖1-2模數(shù)式伸縮縫過(guò)在橋面切割槽口使得表面無(wú)明顯接如橡塑伸縮體、熱塑彈性材料[15]等）。無(wú)縫式伸縮縫的設(shè)計(jì)原理是在橋面端間隙放置可滑移鋼板[16]。由于無(wú)縫害、橋頭跳車、溫度應(yīng)力作用破損等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也因此原因，其伸縮量相橋梁。所介紹的五種類型的伸縮裝置均有板間隙較大造成路....

圖2-1GZBS滾軸板式伸縮裝置

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2橋梁滾軸板式伸縮裝置工作原理與研究對(duì)象2.1伸縮裝置簡(jiǎn)介伸縮裝置由若干組標(biāo)準(zhǔn)模塊組成，每組模塊由蓋板、伸縮板、滾軸板、端支墻、支座及支架和導(dǎo)水裝置等組成，活動(dòng)滾軸板式伸縮裝置直接跨越伸縮縫（如圖2-1圖2-2所示），一般可....

圖2-2滾軸板式伸縮裝置結(jié)構(gòu)示意圖

及支架和導(dǎo)水裝置等組成，活動(dòng)滾軸板式伸縮裝置直接跨越伸縮縫（如圖-2所示），一般可適用于80mm～3000mm的伸縮范圍。圖2-1GZBS滾軸板式伸縮裝置

本文編號(hào)：4026836