BIM技術(shù)在復雜立交橋設(shè)計階段的應用研究
發(fā)布時間:2024-12-26 02:56
在“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)引領(lǐng)下,信息化、現(xiàn)代化、工業(yè)化成為我國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的三個主要方向,而實現(xiàn)全面創(chuàng)新驅(qū)動,塑造基礎(chǔ)設(shè)施的新業(yè)態(tài)是我國現(xiàn)階段的首要任務。目前,我國針對城市立交橋設(shè)計和施工仍然以傳統(tǒng)設(shè)計為主要指導方案,并且停留在人工和經(jīng)驗層面、信息化程度較低、技術(shù)手段相對落后的局面中,這直接導致在施工過程中成本無法預估、質(zhì)量控制難度大、進度不可控、安全隱患上升等多種問題。BIM技術(shù)在復雜立交橋中應用能夠更好的提高立交橋設(shè)計環(huán)節(jié)的精確程度,使橋梁工程在三維技術(shù)下圖示表達更明確、分析更精準、處理沖突問題更合理、模型信息提取更快速。通過多軟件協(xié)同設(shè)計應用,完成橋梁相關(guān)族(橋墩、箱梁、其他附屬設(shè)施等)設(shè)計、出圖及工程量計算等。為此,本文嘗試將BIM技術(shù)應用到立交橋中,開展以下幾個方面的研究工作:(1)運用Civil 3D軟件對勘測地形進行三維曲面建模,提出在地形曲面進行新建項目的選線及優(yōu)化處理地物與路線的關(guān)聯(lián)性。通過三維曲面的路線布置,將其立交橋線路與道路很好的連接,完成BIM技術(shù)在橋梁設(shè)計中應用研究的初步方案。(2)運用Revit軟件對復雜立交橋族文件相關(guān)內(nèi)容創(chuàng)建,研究一套BIM技術(shù)在立交橋中的...
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 建筑業(yè)的信息化發(fā)展背景綜述
1.1.2 我國復雜立交橋建設(shè)面臨的主要問題
1.2 BIM技術(shù)國內(nèi)外相關(guān)的研究現(xiàn)狀
1.2.1 BIM概念的起源和定義
1.2.2 BIM技術(shù)在國外的應用
1.2.3 BIM技術(shù)在國內(nèi)的應用
1.3 BIM在橋梁工程中的應用
1.3.1 橋梁工程在BIM集成中的等級
1.3.2 橋梁工程在BIM技術(shù)應用目標
1.3.3 橋梁工程在BIM技術(shù)應用范圍
1.4 本文研究的內(nèi)容及意義
1.4.1 研究問題和內(nèi)容
1.4.2 研究目的和意義
1.5 本文研究BIM技術(shù)路線
第二章 基于BIM技術(shù)參數(shù)化設(shè)計理論
2.1 橋梁BIM的設(shè)計應用
2.1.1 橋梁BIM的設(shè)計基本流程
2.1.2 傳統(tǒng)橋梁設(shè)計與BIM技術(shù)設(shè)計對比
2.2 橋梁BIM與建筑BIM的應用對比
2.3 橋梁BIM軟件平臺
2.3.1 三維建模概述
2.3.2 Autodesk Civil 3D
2.3.3 Autodesk Revit
2.3.4 Autodesk Dynamo Studio
2.4 橋梁BIM的參數(shù)化設(shè)計流程
2.5 本章小結(jié)
第三章 基于BIM技術(shù)立交橋模型設(shè)計
3.1 橋梁BIM的地形曲面處理
3.1.1 數(shù)據(jù)處理及格式要求
3.1.2 三維地形曲面建模
3.2 橋梁BIM的立交線形設(shè)計
3.2.1 立交橋平面線形設(shè)計概念
3.2.2 立交橋橫縱斷面設(shè)計概念
3.3 橋梁BIM的模型設(shè)計階段
3.3.1 立交橋構(gòu)件建模概述
3.3.2 立交橋構(gòu)件設(shè)計階段應用
3.3.3 結(jié)構(gòu)模型配筋計算的應用
3.4 本章小結(jié)
第四章 基于BIM技術(shù)異形匝道設(shè)計
4.1 異形構(gòu)件參數(shù)化建模
4.1.1 匝道設(shè)計方案比選
4.1.2 橋梁構(gòu)件的編程思想
4.2 復雜立交橋的編程設(shè)計
4.3 本章小結(jié)
第五章 基于BIM技術(shù)立交橋模型裝配
5.1 復雜立交橋構(gòu)件模型裝配
5.1.1 箱梁模型的裝配
5.1.2 橋墩及其他附屬設(shè)施裝配
5.1.3 復雜匝道裝配
5.1.4 BIM技術(shù)與現(xiàn)場裝配的交互
5.2 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
作者簡介
作者在攻讀碩士學位期間的學術(shù)成果
致謝
本文編號:4020421
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 建筑業(yè)的信息化發(fā)展背景綜述
1.1.2 我國復雜立交橋建設(shè)面臨的主要問題
1.2 BIM技術(shù)國內(nèi)外相關(guān)的研究現(xiàn)狀
1.2.1 BIM概念的起源和定義
1.2.2 BIM技術(shù)在國外的應用
1.2.3 BIM技術(shù)在國內(nèi)的應用
1.3 BIM在橋梁工程中的應用
1.3.1 橋梁工程在BIM集成中的等級
1.3.2 橋梁工程在BIM技術(shù)應用目標
1.3.3 橋梁工程在BIM技術(shù)應用范圍
1.4 本文研究的內(nèi)容及意義
1.4.1 研究問題和內(nèi)容
1.4.2 研究目的和意義
1.5 本文研究BIM技術(shù)路線
第二章 基于BIM技術(shù)參數(shù)化設(shè)計理論
2.1 橋梁BIM的設(shè)計應用
2.1.1 橋梁BIM的設(shè)計基本流程
2.1.2 傳統(tǒng)橋梁設(shè)計與BIM技術(shù)設(shè)計對比
2.2 橋梁BIM與建筑BIM的應用對比
2.3 橋梁BIM軟件平臺
2.3.1 三維建模概述
2.3.2 Autodesk Civil 3D
2.3.3 Autodesk Revit
2.3.4 Autodesk Dynamo Studio
2.4 橋梁BIM的參數(shù)化設(shè)計流程
2.5 本章小結(jié)
第三章 基于BIM技術(shù)立交橋模型設(shè)計
3.1 橋梁BIM的地形曲面處理
3.1.1 數(shù)據(jù)處理及格式要求
3.1.2 三維地形曲面建模
3.2 橋梁BIM的立交線形設(shè)計
3.2.1 立交橋平面線形設(shè)計概念
3.2.2 立交橋橫縱斷面設(shè)計概念
3.3 橋梁BIM的模型設(shè)計階段
3.3.1 立交橋構(gòu)件建模概述
3.3.2 立交橋構(gòu)件設(shè)計階段應用
3.3.3 結(jié)構(gòu)模型配筋計算的應用
3.4 本章小結(jié)
第四章 基于BIM技術(shù)異形匝道設(shè)計
4.1 異形構(gòu)件參數(shù)化建模
4.1.1 匝道設(shè)計方案比選
4.1.2 橋梁構(gòu)件的編程思想
4.2 復雜立交橋的編程設(shè)計
4.3 本章小結(jié)
第五章 基于BIM技術(shù)立交橋模型裝配
5.1 復雜立交橋構(gòu)件模型裝配
5.1.1 箱梁模型的裝配
5.1.2 橋墩及其他附屬設(shè)施裝配
5.1.3 復雜匝道裝配
5.1.4 BIM技術(shù)與現(xiàn)場裝配的交互
5.2 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
作者簡介
作者在攻讀碩士學位期間的學術(shù)成果
致謝
本文編號:4020421
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