隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,在公交行業(yè)中,越來越多的智能電子設(shè)備被投入使用,使人們的日常出行更便捷,更智能。但是,隨之而來的問題也越來越嚴(yán)重,傳統(tǒng)的設(shè)備維保信息記錄更難以維護(hù),因此,設(shè)備維保方式需要從傳統(tǒng)的手工方式快速的轉(zhuǎn)向信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的方式。日前,以我國現(xiàn)階段的國情來看,大部分地區(qū)仍然以手工方式記錄著設(shè)備維保信息及進(jìn)度,然后錄入系統(tǒng)中。這嚴(yán)重影響了設(shè)備維保的效率,進(jìn)而影響著人們?nèi)粘３鲂?給人們出行帶來諸多不便。因此,開發(fā)一套智能公交設(shè)備維保系統(tǒng)已是迫在眉睫,同時,如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備維保信息化、智能化,如何在設(shè)備維保信息化建設(shè)中實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的智能分析,都是當(dāng)下亟待解決的問題。本課題對蘇州部分公交公司的設(shè)備維保流程、設(shè)備信息管理、增值服務(wù)等方面進(jìn)行詳細(xì)而謹(jǐn)慎的調(diào)研,在了解了公交設(shè)備維保產(chǎn)業(yè)信息化建設(shè)的特點(diǎn)后,分析了公交設(shè)備維保信息化需求并結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘相關(guān)知識,提出了一種基于數(shù)據(jù)挖掘的智能公交維保系統(tǒng)的設(shè)計方案。在對比了一些時下比較流行的網(wǎng)站開發(fā)技術(shù),本系統(tǒng)決定采用B/S架構(gòu)和MVC設(shè)計模式,使用spring技術(shù)對智能公交維保系統(tǒng)進(jìn)行全面開發(fā),實(shí)現(xiàn)了一套功能完善的智能公交維保系統(tǒng),并利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)挖掘...

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖5-3數(shù)據(jù)導(dǎo)入結(jié)果由此獲取到的原始數(shù)據(jù)無法直接用來進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，我們需要對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理成為我們進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的元數(shù)據(jù)。因此我們需要對遺漏數(shù)據(jù)進(jìn)行填補(bǔ)，去聲數(shù)據(jù)和無關(guān)數(shù)據(jù)，消除數(shù)據(jù)冗余的情況。打開數(shù)據(jù)源，點(diǎn)擊過濾器，根據(jù)數(shù)據(jù)目的和所選用的算法，首先需要過濾掉id，rep....

圖5-3數(shù)據(jù)導(dǎo)入結(jié)果獲取到的原始數(shù)據(jù)無法直接用來進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，我們需要對原始數(shù)成為我們進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的元數(shù)據(jù)。因此我們需要對遺漏數(shù)據(jù)進(jìn)行填和無關(guān)數(shù)據(jù)，消除數(shù)據(jù)冗余的情況。打開數(shù)據(jù)源，點(diǎn)擊過濾器，根所選用的算法，首先需要過濾掉id，repairUserId，deviceId，d....

對過濾后的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換并離散化，使數(shù)據(jù)變成統(tǒng)一的離散值格完整性的情況下，對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮，從而提高數(shù)據(jù)挖掘的準(zhǔn)確率換需要我們對該行業(yè)的一些專業(yè)知識，因此，在查閱大量資料以及詢問某些文本屬性值轉(zhuǎn)換為數(shù)值，將某些連續(xù)值進(jìn)行離散化，具體轉(zhuǎn)換標(biāo)所示。中，需要說明的是行業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)....

圖5-6Apriori算法的關(guān)聯(lián)分析建模數(shù)據(jù)流運(yùn)行Apriori節(jié)點(diǎn)需要進(jìn)行一些參數(shù)及輸入輸出的設(shè)置。根據(jù)本次數(shù)據(jù)挖掘目的，將一些工單的字段設(shè)置為輸入，即設(shè)備類型（categoryId）、所屬工程（projectId）、報修來源（reportFromId）為前項(xiàng)；將維修商....

本文編號：4009477