高鐵場景下基于緩存的無線云接入預下載機制研究
發(fā)布時間:2024-11-02 10:02
云接入網(wǎng)(Cloud Radio Access Network,C-RAN)中有限帶寬的前程鏈路無法有效應對高鐵場景下乘客大量集中式的網(wǎng)絡資源請求.針對這一不足,本文對C-RAN架構中的射頻拉遠頭(Remote Radio Head,RRH)配置緩存設備使其具有存儲轉發(fā)資源的功能,利用列車運行信息可預知的先驗條件,針對乘客數(shù)據(jù)通信提出基于緩存機制的預下載方案以提升網(wǎng)絡系統(tǒng)的吞吐量.仿真結果表明,在前程鏈路擁擠情況下,基于緩存的預下載方案可明顯提升資源的平均傳輸速率和高鐵通信網(wǎng)絡的吞吐量,進而提升了乘客的在途通信服務質量(Quality of Service,QoS).
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 基于C-RAN的高鐵通信系統(tǒng)
2.1 系統(tǒng)描述
2.2 前程鏈路狀態(tài)劃分
3 基于緩存機制的預下載方案
3.1 變量預定義
3.2 預下載方案
4 仿真與分析
5 結論
本文編號:4009418
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1 引言
2 基于C-RAN的高鐵通信系統(tǒng)
2.1 系統(tǒng)描述
2.2 前程鏈路狀態(tài)劃分
3 基于緩存機制的預下載方案
3.1 變量預定義
3.2 預下載方案
4 仿真與分析
5 結論
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