本文關(guān)鍵詞： 高寒地區(qū) 鐵路隧道 防凍 排水 設(shè)計(jì)　出處：《鐵道建筑》2014年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：鐵路運(yùn)營(yíng)隧道病害主要表現(xiàn)為襯砌開(kāi)裂、酥碎、剝落、漏水,道床翻漿冒泥。地下水是其產(chǎn)生的根源。在高寒地區(qū),隧道襯砌凍脹、掛冰等反復(fù)加劇,嚴(yán)重威脅行車安全,運(yùn)營(yíng)期整治難度非常大。本文以我國(guó)東北地區(qū)牙林線、嫩林線,西北地區(qū)南疆線、青藏線等典型的隧道凍害及其治理過(guò)程為例,對(duì)凍害治理技術(shù)及效果進(jìn)行分析。介紹了國(guó)外寒區(qū)隧道的防凍措施,分析了隧道滲漏水的原因,對(duì)泄水洞、中心深埋水溝等防凍排水形式進(jìn)行了比較,對(duì)防凍排水設(shè)計(jì)給出了具體建議。
[Abstract]:The main diseases of railway operating tunnel are lining cracking, crumbling, spalling, leaking, and mud-churning of road bed. Groundwater is the root of the disease. In high and cold areas, tunnel lining frost heaving, ice hanging and so on are repeatedly aggravated, which seriously threaten the safety of driving. It is very difficult to renovate in operation period. This paper takes the typical tunnel freezing injury and its treatment process such as Yulin Line, Nen Forest Line, South Xinjiang Line of Northwest China, Qinghai-Tibet Line and so on in Northeast China as an example. This paper analyzes the technology and effect of freezing damage treatment, introduces the anti-freezing measures of tunnels in foreign cold regions, analyzes the causes of tunnel leakage, and compares the antifreeze drainage forms such as drainage tunnels and deep buried ditches in the center, etc. Concrete suggestions are given for the design of anti-freezing drainage.
【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：U453.6

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1551970