本文關(guān)鍵詞：在軌加注過(guò)程中組合體航天器動(dòng)力學(xué)建模與分析

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【摘要】：針對(duì)在軌加注過(guò)程中質(zhì)量分布隨時(shí)間變化的組合體航天器,研究動(dòng)力學(xué)建模問(wèn)題并對(duì)其動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析。將航天器系統(tǒng)分為剛性組合體平臺(tái)和貯箱內(nèi)燃料兩部分,貯箱內(nèi)的燃料視為質(zhì)量、外形和位置連續(xù)變化的質(zhì)量塊,將航天器系統(tǒng)抽象為一組有固定邊界的變質(zhì)量質(zhì)點(diǎn)系;在推導(dǎo)出變質(zhì)量質(zhì)點(diǎn)系一般力學(xué)方程的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)航天器結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定限制消除方程中的反沖力和失調(diào)力矩,以組合體平臺(tái)主軸作為參考坐標(biāo)系,建立在軌加注過(guò)程中組合體動(dòng)力學(xué)模型;該模型除了參數(shù)時(shí)變的特點(diǎn)外,與普通剛體動(dòng)力學(xué)相比還含有阻尼項(xiàng);基于李雅普諾夫穩(wěn)定判據(jù),對(duì)該時(shí)變動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析。仿真計(jì)算展現(xiàn)了不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)姿態(tài)運(yùn)動(dòng)軌跡的影響,也證明了理論分析的正確性。
【作者單位】： 國(guó)防科技大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 在軌加注 時(shí)變參數(shù) 變質(zhì)量系統(tǒng) 航天器動(dòng)力學(xué) 穩(wěn)定性分析
【基金】：上海航天科技創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(SAST201251)
【分類號(hào)】：V52
【正文快照】： 在軌加注技術(shù)是空間在軌服務(wù)的重要組成部分,通過(guò)對(duì)在軌運(yùn)行的航天器進(jìn)行推進(jìn)劑加注補(bǔ)給,不僅可以延長(zhǎng)使用壽命、提高軌道機(jī)動(dòng)能力,還為增加有效載荷比重和降低發(fā)射成本提供了可能,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的應(yīng)用前景,因此備受各航天大國(guó)的重視�，F(xiàn)有的在軌加注技術(shù)要求服務(wù)

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