本文關(guān)鍵詞：中國民航航班延誤治理體系構(gòu)建研究

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【摘要】：航班延誤問題是全球民航業(yè)面臨的普遍性難題。改革開放以來,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平、消費(fèi)能力不斷提高,中國民航事業(yè)得到了長足發(fā)展,但是民航運(yùn)輸生產(chǎn)保障能力總體不足,跟不上或者說滿足不了快速增長的航空運(yùn)輸需求,因而機(jī)場、空中交通越來越擁擠,航班延誤問題也日趨嚴(yán)重。航班延誤增多是民航業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展進(jìn)程中的必然現(xiàn)象,它不僅嚴(yán)重影響了民航的服務(wù)品質(zhì),而且給航空公司、機(jī)場和民航消費(fèi)者帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失,增加了安全隱患。因此,航班延誤問題已經(jīng)成為社會(huì)各界越來越關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)話題。本文充分發(fā)揮筆者身處中國民航行業(yè)管理的最高行政機(jī)關(guān)的優(yōu)勢,從國內(nèi)外學(xué)者對航班延誤的界定、原因分析、影響、責(zé)任追究、治理途徑等方面的研究現(xiàn)狀入手,通過查閱、了解民航有關(guān)法規(guī)規(guī)章、政策性文件、數(shù)據(jù)資料等,系統(tǒng)梳理、分析了我國民航航班延誤存在的問題、主要原因及治理現(xiàn)狀,對航班延誤處置的機(jī)理進(jìn)行深入剖析,特別是突出問題意識,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,厘清航空公司、機(jī)場、空管、行業(yè)管理部門以及旅客在航班延誤處置過程中的相互關(guān)系,明晰各方的責(zé)任,從而全面地、系統(tǒng)地提出了構(gòu)建民航航班延誤治理體系,以期進(jìn)一步做好航班延誤預(yù)警、處置工作,降低航班延誤帶來的的安全風(fēng)險(xiǎn),保障航班正常運(yùn)行,促進(jìn)中國民航業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：航班延誤 治理 體系 構(gòu)建
【學(xué)位授予單位】：東北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F562.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 引言7-14
• （一）研究背景與意義7-8
• （二）國內(nèi)外關(guān)于航班延誤研究概況8-12
• （三）研究的主要內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)12-14
• 一、關(guān)于航班延誤的界定14-16
• （一）國內(nèi)對航班延誤的定義14
• （二）國外對航班延誤的定義14-15
• （三）本文對航班延誤的定義15-16
• 二、目前航班延誤的治理現(xiàn)狀16-22
• （一）航班延誤的狀況治理16-17
• （二）近年航班延誤治理的主要做法及初步成效17-19
• （三）目前航班延誤治理中存在的主要問題及原因19-22
• 三、構(gòu)建務(wù)實(shí)、高效的航班延誤治理體系22-28
• （一）基本原則22-23
• （二）建立應(yīng)急處置機(jī)制23-24
• （三）建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制24
• （四）建立問責(zé)懲戒機(jī)制24-25
• （五）建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制25-26
• （六）建立客觀評價(jià)機(jī)制26-28
• 結(jié)語28-29
• 后記29-30
• 參考文獻(xiàn)30-31

【相似文獻(xiàn)】

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