發(fā)布時(shí)間：2017-07-13 21:25

  本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞載荷分散性及其對(duì)應(yīng)的疲勞分散系數(shù)研究

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【摘要】：為了科學(xué)評(píng)價(jià)航空發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞載荷分散性,假設(shè)任務(wù)混頻固定,考慮飛行員技術(shù)差異的影響,構(gòu)建了基于飛行剖面的矩陣式載荷庫(kù),建立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)載荷分散性對(duì)應(yīng)的疲勞分散系數(shù)的計(jì)算模型,并通過(guò)算例分析和Monte Carlo仿真驗(yàn)證了模型的有效性。研究表明:航空發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命期累積疲勞載荷強(qiáng)度服從正態(tài)分布,累積疲勞載荷分散性隨載荷庫(kù)載荷強(qiáng)度分散性的增大而增大,隨發(fā)動(dòng)機(jī)壽命周期的增大而減小;航空發(fā)動(dòng)機(jī)載荷分散性對(duì)應(yīng)的疲勞分散系數(shù)隨載荷庫(kù)載荷強(qiáng)度變異系數(shù)的增大而增大,隨發(fā)動(dòng)機(jī)壽命周期的增大而減小,隨載荷強(qiáng)度可靠度要求的提高而增大。
【作者單位】： 海軍裝備研究院;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 疲勞載荷 分散性 分散系數(shù) 壽命
【分類(lèi)號(hào)】：V231.95
【正文快照】： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命與可靠性一方面關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)效益,另一方面又影響著飛行安全,其重要性不言而喻[1,2]。由于結(jié)構(gòu)和載荷的分散性,航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其關(guān)鍵件疲勞壽命不可避免地具有一定的分散性,表現(xiàn)為特定的概率分布[3]。通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)分散性、載荷分散性的分析,按照安全性指標(biāo)要求,

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1 王長(zhǎng)江;姚衛(wèi)星;;飛機(jī)載荷分散性研究[A];第十五屆全國(guó)疲勞與斷裂學(xué)術(shù)會(huì)議摘要及論文集[C];2010年

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本文編號(hào)：538477