在陸基空管保障系統(tǒng)規(guī)劃中,保障設(shè)備站址的選擇是一個(gè)重要問(wèn)題,它直接影響空管保障系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的可靠性,對(duì)系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性有很現(xiàn)實(shí)的意義。設(shè)備布局的合理化不僅可以節(jié)省建設(shè)投資,而且能夠提高系統(tǒng)整體的魯棒性。文章對(duì)陸基空管設(shè)備的運(yùn)行原理及其在空管保障中的綜合運(yùn)行進(jìn)行了分析,結(jié)合陸基空管保障設(shè)備之間的實(shí)際業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián),考慮空域流量,以飛行流量為邊權(quán),同時(shí)融合甚高頻（Very High Frequency,VHF）通信及雷達(dá)監(jiān)視設(shè)備的保障可靠度,來(lái)建立空管保障系統(tǒng)的多元混合復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型,構(gòu)建西南地區(qū)陸基導(dǎo)航保障設(shè)備網(wǎng)絡(luò)拓?fù)�。分析設(shè)備網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征,以西南地區(qū)陸基空管導(dǎo)航保障系統(tǒng)為例,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)度、節(jié)點(diǎn)介數(shù)、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度三種網(wǎng)絡(luò)屬性,確定系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),利用度-度相關(guān)性分析了網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)域性。從系統(tǒng)整體穩(wěn)定性的角度出發(fā),構(gòu)建基于介數(shù)引導(dǎo)的陸基導(dǎo)航保障系統(tǒng)擴(kuò)展規(guī)劃模型,該模型在最大化網(wǎng)絡(luò)介數(shù)均值差的同時(shí),盡量減小網(wǎng)絡(luò)介數(shù)方差�？紤]VHF通信設(shè)備及雷達(dá)監(jiān)視設(shè)備作用下的航路網(wǎng)絡(luò)流量以及航路的VHF通信/監(jiān)視雷達(dá)信號(hào)覆蓋重疊度,結(jié)合雷達(dá)及VHF通信設(shè)備規(guī)劃選址指導(dǎo)材料的要求分析了雷達(dá)及VHF通信... 

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在生命線(xiàn)工程中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀
        1.2.2 空管保障系統(tǒng)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征研究現(xiàn)狀
        1.2.3 空管保障系統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)性研究現(xiàn)狀
        1.2.4 空管保障系統(tǒng)擴(kuò)展規(guī)劃優(yōu)化模型研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要工作
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 章節(jié)安排
第2章 陸基空管保障設(shè)備運(yùn)行原理及其綜合運(yùn)行分析
    2.1 陸基空管保障設(shè)備分類(lèi)
    2.2 陸基空管保障設(shè)備運(yùn)行原理
        2.2.1 甚高頻通信設(shè)備運(yùn)行原理
        2.2.2 導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行原理
        2.2.3 監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行原理
    2.3 陸基空管保障設(shè)備綜合運(yùn)行分析
    2.4 小結(jié)
第3章 陸基空管保障系統(tǒng)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)建模與網(wǎng)絡(luò)特征分析
    3.1 陸基空管保障系統(tǒng)加權(quán)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)建模
        3.1.1 陸基空管保障系統(tǒng)的運(yùn)行特征
        3.1.2 陸基空管保障系統(tǒng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)建模思路
        3.1.3 陸基空管保障系統(tǒng)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型
    3.2 陸基空管保障系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)基本特征參數(shù)
        3.2.1 度及度分布
        3.2.2 邊權(quán)
        3.2.3 點(diǎn)權(quán)
        3.2.4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)聚類(lèi)系數(shù)/簇系數(shù)
        3.2.5 度-度相關(guān)性
        3.2.6 平均路徑長(zhǎng)度
        3.2.7 介數(shù)
    3.3 陸基空管保障體系網(wǎng)絡(luò)特征實(shí)證分析
    3.4 小結(jié)
第4章 陸基空管導(dǎo)航系統(tǒng)擴(kuò)展規(guī)劃方法研究
    4.1 陸基導(dǎo)航設(shè)備站(臺(tái))址設(shè)置及環(huán)境要求
    4.2 陸基導(dǎo)航設(shè)備選址規(guī)劃模型的構(gòu)建
    4.3 算例分析
    4.4 小結(jié)
第5章 陸基空管VHF通信/監(jiān)視系統(tǒng)擴(kuò)展規(guī)劃方法研究
    5.1 雷達(dá)設(shè)備站(臺(tái))址設(shè)置及環(huán)境要求
    5.2 雷達(dá)設(shè)備擴(kuò)展規(guī)劃選址模型的構(gòu)建
    5.3 算法設(shè)計(jì)
        5.3.1 遺傳算法簡(jiǎn)介
        5.3.2 本算例算法設(shè)計(jì)
    5.4 算例分析
    5.5 小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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[3]復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在電力網(wǎng)中的若干應(yīng)用研究[D]. 孫可.浙江大學(xué) 2008
[4]虛擬戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中雷達(dá)作用范圍表現(xiàn)技術(shù)研究[D]. 陳鵬.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007

碩士論文
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[3]七大空管區(qū)域網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜結(jié)構(gòu)及其管制能力測(cè)度分析[D]. 李雪嬌.中國(guó)民航大學(xué) 2015
[4]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)脆弱性評(píng)估指標(biāo)研究[D]. 廖永鋒.電子科技大學(xué) 2015
[5]空管實(shí)時(shí)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[D]. 許友水.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2014
[6]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的電網(wǎng)連鎖故障脆弱性研究[D]. 鄧春蘭.西南交通大學(xué) 2014
[7]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的電網(wǎng)脆弱性研究[D]. 潘高峰.廣東工業(yè)大學(xué) 2014
[8]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的電網(wǎng)脆弱性研究[D]. 和晨萍.南京理工大學(xué) 2014
[9]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的空管設(shè)備保障規(guī)劃研究[D]. 黃魁.南京航空航天大學(xué) 2013
[10]民航空管DVOR/DME導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)覆蓋與飛行程序綜合分析及應(yīng)用研究[D]. 管偉.電子科技大學(xué) 2011



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