著陸緩沖機(jī)構(gòu)是著陸器借以實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定軟著陸的一種重要裝置。鑒于著陸初始條件的多樣性,系統(tǒng)級(jí)緩沖性能需在有限的試驗(yàn)工況中進(jìn)行充分驗(yàn)證。文章基于"阿波羅"登月艙3類相關(guān)試驗(yàn)方法,提出了一種無(wú)需額外設(shè)計(jì)和加工試驗(yàn)件,無(wú)需模擬其他重力場(chǎng),在地球重力場(chǎng)下的全尺寸模型試驗(yàn)方法。在對(duì)各著陸初始條件大量組合工況的仿真結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析后,給出了試驗(yàn)驗(yàn)證工況的確定原則;明確了試驗(yàn)實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量配比原則、地球重力場(chǎng)對(duì)試驗(yàn)的影響、地貌特征模擬方法及試驗(yàn)測(cè)量參數(shù)與數(shù)據(jù)處理要求。該方法對(duì)于后續(xù)深空探測(cè)以及載人登月著陸緩沖機(jī)構(gòu)綜合緩沖性能的試驗(yàn)驗(yàn)證具有指導(dǎo)意義。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]無(wú)人月球探測(cè)器緩沖著陸拋投試驗(yàn)視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)[J]. 晁志超,姜廣文,黃偉,宋師軍,于起峰.  光學(xué)精密工程. 2010(09)



本文編號(hào)：3683325