固體發(fā)動機噴管喉徑燒蝕辨識技術(shù)
發(fā)布時間:2021-12-25 10:25
為研究固體火箭發(fā)動機工作過程中的噴管喉徑變化規(guī)律,采用宏觀分析方法,以固體發(fā)動機地面點火試驗為基礎(chǔ),獲得噴管喉徑的實時變化趨勢,建立了噴管喉徑燒蝕辨識模型。研究結(jié)果表明,噴管喉徑燒蝕辨識模型可以較好的模擬發(fā)動機工作過程中喉徑的變化情況,且模型計算值與發(fā)動機地面點火試驗后的噴管喉徑實測值吻合。在工程研制中,當發(fā)動機設(shè)計狀態(tài)一定時,該模型可用于計算噴管喉徑燒蝕變化情況,進而為發(fā)動機內(nèi)彈道性能預(yù)示提供參考。
【文章來源】:彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2020,40(02)北大核心
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
壓強曲線
推力曲線
喉徑變化曲線與辨識模型對比圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]固體火箭發(fā)動機噴管瞬態(tài)流場特性分析[J]. 徐學(xué)文,牟俊林,任建存,單鑫. 火箭推進. 2015(05)
[2]基于燒蝕理論的固體火箭發(fā)動機熱結(jié)構(gòu)傳熱數(shù)值模擬[J]. 張研,齊歆,郭建忠,陳莎. 機械制造. 2013(07)
[3]雙脈沖固體發(fā)動機噴管傳熱燒蝕特性[J]. 張曉光,劉宇,王長輝. 航空動力學(xué)報. 2012(06)
[4]基于遺傳算法的固體火箭發(fā)動機參數(shù)辨識[J]. 樊超,張為華. 固體火箭技術(shù). 2008(04)
[5]一種固體火箭發(fā)動機針對噴管喉徑變化的辨識方法[J]. 王磊,代義,李宏. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2008(08)
[6]基于遺傳算法的固體火箭發(fā)動機參數(shù)優(yōu)化設(shè)計[J]. 何景軒,田維平,何國強,余貞勇. 固體火箭技術(shù). 2004(04)
[7]固體火箭噴管燒蝕和傳熱的基本問題[J]. 何洪慶. 推進技術(shù). 1993(03)
[8]固體火箭發(fā)動機復(fù)合結(jié)構(gòu)噴管的傳熱及燒蝕研究的現(xiàn)狀[J]. 蔡峨. 推進技術(shù). 1984(04)
本文編號:3552283
【文章來源】:彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2020,40(02)北大核心
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
壓強曲線
推力曲線
喉徑變化曲線與辨識模型對比圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]固體火箭發(fā)動機噴管瞬態(tài)流場特性分析[J]. 徐學(xué)文,牟俊林,任建存,單鑫. 火箭推進. 2015(05)
[2]基于燒蝕理論的固體火箭發(fā)動機熱結(jié)構(gòu)傳熱數(shù)值模擬[J]. 張研,齊歆,郭建忠,陳莎. 機械制造. 2013(07)
[3]雙脈沖固體發(fā)動機噴管傳熱燒蝕特性[J]. 張曉光,劉宇,王長輝. 航空動力學(xué)報. 2012(06)
[4]基于遺傳算法的固體火箭發(fā)動機參數(shù)辨識[J]. 樊超,張為華. 固體火箭技術(shù). 2008(04)
[5]一種固體火箭發(fā)動機針對噴管喉徑變化的辨識方法[J]. 王磊,代義,李宏. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2008(08)
[6]基于遺傳算法的固體火箭發(fā)動機參數(shù)優(yōu)化設(shè)計[J]. 何景軒,田維平,何國強,余貞勇. 固體火箭技術(shù). 2004(04)
[7]固體火箭噴管燒蝕和傳熱的基本問題[J]. 何洪慶. 推進技術(shù). 1993(03)
[8]固體火箭發(fā)動機復(fù)合結(jié)構(gòu)噴管的傳熱及燒蝕研究的現(xiàn)狀[J]. 蔡峨. 推進技術(shù). 1984(04)
本文編號:3552283
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