本文關(guān)鍵詞：航空公司飛機(jī)租賃策略選擇研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著全球經(jīng)濟(jì)不斷回暖,航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢也有所好轉(zhuǎn),但是市場競爭還是尤為激烈,為了能在激烈的競爭環(huán)境中得以生存和發(fā)展,航空公司需要嚴(yán)格控制公司的運(yùn)營成本。此外,飛機(jī)租賃問題也就成為了當(dāng)今航空公司擴(kuò)充和更新飛機(jī)編隊(duì)的主要手段。飛機(jī)租賃主要包括融資租賃和經(jīng)營租賃這兩種形式,不同的租賃形式可以給航空公司帶來不同的功能與作用。因此,我們有必要對航空公司租賃選擇的策略問題進(jìn)行進(jìn)一步探討。本文在第一部分中首先分析了當(dāng)今航空運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀,并且分析了租賃市場的現(xiàn)狀。從而總結(jié)概括出對租賃方式的選擇策略這一問題進(jìn)行探討的必要性。本論文需要分別從財(cái)務(wù)因素與非財(cái)務(wù)因素這兩個(gè)角度探討航空公司飛機(jī)租賃的問題,并通過案例進(jìn)行探討。所以在論文的第二部分對國航與南航這兩家國有航空公司的飛機(jī)編隊(duì)、航線管理以及財(cái)務(wù)狀況依次做了介紹。論文的第三部分和第四部分是核心內(nèi)容,第三部分中首先介紹了融資租賃與經(jīng)營租賃由于財(cái)務(wù)處理原則存在差異,所以進(jìn)一步探討了這兩種租賃方式對公司財(cái)務(wù)報(bào)表的影響。由于財(cái)務(wù)比率與公司的財(cái)務(wù)報(bào)表有密切的聯(lián)系,而且對財(cái)務(wù)比率的準(zhǔn)確分析也直接影響著航空公司對自身財(cái)務(wù)狀況的了解,因此進(jìn)一步探討了兩種租賃方式對財(cái)務(wù)比率的影響。通過上述的分析,可以了解兩種租賃方式對航空公司的財(cái)務(wù)的影響,而且航空公司也可以根據(jù)自身發(fā)展需求做出適合公司發(fā)展的決策。除去財(cái)務(wù)因素外,本論文的第四部分是對一些非財(cái)務(wù)因素進(jìn)行了探討,首先介紹了航空運(yùn)輸市場的供求特點(diǎn),并對航空公司飛機(jī)機(jī)型以及航線選擇要素與租賃方式的影響進(jìn)行分析,進(jìn)而從而對闡述了不同企業(yè)戰(zhàn)略對兩種租賃方式選擇的影響與企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)聯(lián)進(jìn)行了分析。
【關(guān)鍵詞】：飛機(jī)租賃 融資租賃 經(jīng)營租賃 國航 南航
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F562.6;F832.49
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 引言8-17
• 1.1 問題的提出8-15
• 1.1.1 航空公司經(jīng)營現(xiàn)狀分析8-10
• 1.1.2 租賃市場現(xiàn)狀分析10-13
• 1.1.3 租賃方式選擇的意義13-15
• 1.2 本文的研究內(nèi)容和基本思路15-17
• 1.2.1 本文的研究內(nèi)容15-16
• 1.2.2 本文的研究思路16-17
• 2 國航與南航的總體概述17-22
• 2.1 國航與南航飛機(jī)編隊(duì)現(xiàn)狀17-19
• 2.1.1 國航飛機(jī)編隊(duì)現(xiàn)狀17-18
• 2.1.2 南航飛機(jī)編隊(duì)現(xiàn)狀18-19
• 2.1.3 兩大航空公司飛機(jī)編隊(duì)結(jié)構(gòu)的對比分析19
• 2.2 國航與南航航線管理及財(cái)務(wù)現(xiàn)狀19-22
• 2.2.1 國航航線管理及財(cái)務(wù)現(xiàn)狀19-20
• 2.2.2 南航航線管理及財(cái)務(wù)現(xiàn)狀20-22
• 3 租賃方式選擇的財(cái)務(wù)分析22-29
• 3.1 融資租賃與經(jīng)營租賃的會計(jì)處理原則22-23
• 3.1.1 融資租賃與經(jīng)營租賃在租賃期開始日的會計(jì)處理原則22
• 3.1.2 融資租賃與經(jīng)營租賃在飛機(jī)使用過程中的會計(jì)處理原則22-23
• 3.1.3 融資租賃與經(jīng)營租賃在租賃期滿后的會計(jì)處理原則23
• 3.2 融資租賃與經(jīng)營租賃對財(cái)務(wù)報(bào)表的影響23-25
• 3.2.1 融資租賃與經(jīng)營租賃對資產(chǎn)負(fù)債表的影響24-25
• 3.2.2 融資租賃與經(jīng)營租賃對利潤表的影響25
• 3.3 融資租賃與經(jīng)營租賃對關(guān)鍵財(cái)務(wù)比率的影響25-29
• 3.3.1 融資租賃與經(jīng)營租賃對流動比率的影響26-27
• 3.3.2 融資租賃與經(jīng)營租賃對資產(chǎn)負(fù)債率的影響27
• 3.3.3 融資租賃與經(jīng)營租賃對產(chǎn)權(quán)比率的影響27-28
• 3.3.4 融資租賃與經(jīng)營租賃對營運(yùn)能力比率的影響28-29
• 4 租賃方式選擇的非財(cái)務(wù)要素分析29-38
• 4.1 影響航空運(yùn)輸市場需求因素分析29-32
• 4.1.1 航空客運(yùn)市場需求的影響因素分析29-31
• 4.1.2 航空運(yùn)輸市場供給特點(diǎn)分析31-32
• 4.2 航線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化32-34
• 4.2.1 航線的運(yùn)行特點(diǎn)32-33
• 4.2.2 飛機(jī)的性能特點(diǎn)33-34
• 4.2.3 航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與租賃方式的選擇34
• 4.3 結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略要素的融資租賃和經(jīng)營租賃方式選擇分析34-38
• 4.3.1 基于航空公司穩(wěn)定發(fā)展戰(zhàn)略的飛機(jī)租賃方式選擇34-35
• 4.3.2 基于航空公司彈性需求的飛機(jī)租賃方式選擇35-36
• 4.3.3 基于航空公司引退計(jì)劃的飛機(jī)租賃方式選擇36-38
• 5 結(jié)論38-41
• 5.1 本文結(jié)論38-40
• 5.2 本文不足40-41
• 致謝41-42
• 參考文獻(xiàn)42-44
• 在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文44-45

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 許志偉;;關(guān)于融資租賃業(yè)務(wù)會計(jì)核算與所得稅法的差異分析[J];天津經(jīng)濟(jì);2013年07期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 公海濤;南航珠海公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：航空公司飛機(jī)租賃策略選擇研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：318579