發(fā)布時間：2017-04-20 17:21

  本文關(guān)鍵詞：首都機場對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著國內(nèi)航空業(yè)的迅速發(fā)展,機場對于我國區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)起到了愈加顯著的促進作用。首都機場是國內(nèi)重要的機場,隨著首都機場規(guī)模的擴大、客貨運量的大幅增長以及航線網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展,首都機場逐漸對其周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了很大的影響。 本文首先對產(chǎn)業(yè)鏈理論和臨空經(jīng)濟理論進行了論述,為本文提供理論支持。然后總結(jié)了國外和國內(nèi)臨空區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展概況和特點,為本文的研究提供思路指導(dǎo)。接著,從機場業(yè)務(wù)的角度分析了機場影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)在機理。本文的重點是結(jié)合首都機場的現(xiàn)實情況,分析了首都機場對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響。本文的區(qū)域分為微觀和宏觀兩個層次：微觀層次是首都機場臨空經(jīng)濟區(qū),宏觀層次是北京市。針對這兩個區(qū)域?qū)哟?分別研究了首都機場對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響。本文認為,首都機場臨空區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化是以首都機場的發(fā)展為動因的,并在其影響下,首都機場臨空區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。首都機場業(yè)務(wù)量的增長能通過經(jīng)濟發(fā)展間接影響北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。首都機場依托臨空區(qū),對北京市經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來一定的推動和優(yōu)化作用。 本文結(jié)合了作者參與的課題項目中的研究,綜合運用了宏觀經(jīng)濟學(xué)、微觀經(jīng)濟學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟學(xué)和運輸經(jīng)濟學(xué)等學(xué)科的知識方法,并結(jié)合了國內(nèi)外臨空經(jīng)濟發(fā)展的實際情況,分析了首都機場對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響。
【關(guān)鍵詞】：臨空經(jīng)濟 首都機場 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 機理
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F562.8
【目錄】：

• 致謝5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 1 引言10-15
• 1.1 研究背景與意義10-11
• 1.2 研究綜述11-13
• 1.2.1 國外研究綜述11-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究綜述12-13
• 1.2.3 國內(nèi)外研究綜述的評述13
• 1.3 研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)13-15
• 2 相關(guān)理論綜述15-20
• 2.1 產(chǎn)業(yè)鏈理論15-18
• 2.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈的概念15
• 2.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈的特征15-16
• 2.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈表的表現(xiàn)形式16-17
• 2.1.4 產(chǎn)業(yè)鏈的形成機制17-18
• 2.2 臨空經(jīng)濟理論18-20
• 2.2.1 臨空經(jīng)濟的內(nèi)涵18
• 2.2.2 臨空經(jīng)濟的要素18
• 2.2.3 臨空經(jīng)濟的特征18-20
• 3 國內(nèi)外臨空區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展概況20-27
• 3.1 國外發(fā)展概況20-23
• 3.2 國內(nèi)發(fā)展概況23-27
• 4 機場影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)在機理27-33
• 4.1 機場屬性27-28
• 4.2 臨空產(chǎn)業(yè)分類28-30
• 4.3 內(nèi)在機理分析30-33
• 5 首都機場影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析33-60
• 5.1 對臨空區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響33-53
• 5.1.1 首都機場臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展演變分析33-35
• 5.1.2 時間維度演變分析35-43
• 5.1.3 空間維度分析43-48
• 5.1.4 對臨空區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響的綜合評價48-52
• 5.1.5 本節(jié)小結(jié)52-53
• 5.2 對北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響53-60
• 5.2.1 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)及產(chǎn)業(yè)波及分析53-56
• 5.2.2 對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析56-57
• 5.2.3 臨空經(jīng)濟區(qū)對北京市產(chǎn)業(yè)的影響分析57-59
• 5.2.4 本節(jié)小結(jié)59-60
• 6 結(jié)論60-62
• 參考文獻62-65
• 作者簡歷65-67
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集67

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：首都機場對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：319169