本文關(guān)鍵詞：飛機電源系統(tǒng)供電參數(shù)測試與分析研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

西北工業(yè)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 飛機電源系統(tǒng)供電參數(shù)測試與分析研究 姓名:來文潔 申請學(xué)位級別:碩士 專業(yè):電力電子與電力傳動 指導(dǎo)教師:范蟠果 20030201摘要 西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘 要 飛機電源系統(tǒng)是飛機機載設(shè)備的重要組成部分之一,包括交流電源系統(tǒng)和 直流電源系統(tǒng)。本論文以飛機電源系統(tǒng)的性能參數(shù)測試方法為研究對象,以 一一和?為測試標(biāo)準(zhǔn),以數(shù)值分析與信號處理為主要處理方法, 系統(tǒng)地研究了穩(wěn)態(tài)參數(shù)和瞬態(tài)參數(shù)分析處理的理論和方法,同時設(shè)計出了一套 供電參數(shù)測試系統(tǒng)。 本測試系統(tǒng)能夠完成一、一、 、等機型電源系統(tǒng)參數(shù)的測試。 其核心單元采用計算機數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),硬件采用數(shù)據(jù)采集卡,軟件應(yīng)用虛 擬儀器的思想、采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計方法。該系統(tǒng)能對產(chǎn)品的各項參數(shù)進 行數(shù)據(jù)處理,處理結(jié)果能夠保存、打印輸出,測試內(nèi)容包括電壓、電流、功率 因數(shù)、相位差、電壓不平衡值、頻率;電壓波形分析:電壓調(diào)制分析:頻率調(diào) 制分析:過壓、欠壓浪涌;頻率瞬變;保護器時間測試等參數(shù)。并針對參數(shù)測 量的要求設(shè)計了相應(yīng)的算法,編制了配套的軟件。如應(yīng)用最乘線性擬合法 得到信號的真實過零點;應(yīng)用拋物插值求最值;應(yīng)用傅立葉變換進行頻譜分析。 最后對測試結(jié)果及存在的問題進行了分析。 經(jīng)實際運行表明,該系統(tǒng)運行可靠,測試準(zhǔn)確,軟件界面友好、使用方便, 達到了工程的技術(shù)要求。 關(guān)鍵詞: 飛機電源系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集卡 真實過零點 線性擬合 拋物插值 傅立葉變換 西大學(xué)碩士學(xué)位論文 ? ?.. ,. 一? 一, , .., ,, . ,. ,,. , .. , . .. .,. , . : 緒論 西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文 論 緒 隨著航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對飛機供電系統(tǒng)的供電品質(zhì)提出了更高的要求, 衡量供電系統(tǒng)性能的兩個主要標(biāo)準(zhǔn)

  本文關(guān)鍵詞：飛機電源系統(tǒng)供電參數(shù)測試與分析研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。