本文關(guān)鍵詞：面向適航認(rèn)證的綜合化航電系統(tǒng)架構(gòu)安全性評(píng)估方法研究

  更多相關(guān)文章： 適航認(rèn)證 IMA架構(gòu) 安全性評(píng)估 中介真值

【摘要】：綜合化是目前航空電子系統(tǒng)發(fā)展最重要的方向。然而航空電子綜合化技術(shù)的引入,所帶來的安全性風(fēng)險(xiǎn)日趨嚴(yán)重,因此開展IMA系統(tǒng)相關(guān)安全性評(píng)估理論和方法的研究就顯得非常重要,對(duì)構(gòu)建我國航空安全保障體系具有非常重要的意義和實(shí)用價(jià)值。本文在深入研究適航標(biāo)準(zhǔn)、IMA安全性要素和綜合評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上,提出了一種面向適航認(rèn)證的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估解決方案。(1)建立了面向適航認(rèn)證的安全性多維要素評(píng)估模型和安全性評(píng)估指標(biāo)體系本文在深入研究RTCA/DO-178B、RTCA/DO-254、STANAG 4626等航電工程領(lǐng)域較有影響的適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)指南的基礎(chǔ)上,選擇STANAG 4626卷7安全性指南作為基準(zhǔn),提出了一種面向適航認(rèn)證的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估模型。該安全性評(píng)估模型采用“目標(biāo)層—要素層—指標(biāo)層”三層架構(gòu),更加合理地劃分和定義了IMA架構(gòu)安全性組成要素。另外,本文綜合現(xiàn)有文獻(xiàn)中對(duì)架構(gòu)安全性要素重要性的不同認(rèn)知和分析,利用層次分析法給出了一般評(píng)估背景下的安全性模型權(quán)重取值。(2)提出了基于中介真值程度度量理論的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估方法為解決在評(píng)估過程中存在的各種不確定性、過渡性和主觀性問題,本文在重點(diǎn)研究中介度量應(yīng)用模型和多屬性決策模型的基礎(chǔ)上,將中介真值程度度量理論與加權(quán)平均法結(jié)合,通過謂詞描述、映射函數(shù)確定、評(píng)判集求解等過程得到IMA架構(gòu)安全性的評(píng)估結(jié)果。最后,給出架構(gòu)安全性評(píng)估實(shí)例,表明該方法可操作性較強(qiáng),評(píng)估結(jié)果可量化、有可比性,能有效保障安全性評(píng)估過程中的客觀性和評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性。(3)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)IMA架構(gòu)安全性評(píng)估系統(tǒng)理論與實(shí)踐相結(jié)合,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了面向適航認(rèn)證的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估系統(tǒng),為安全性評(píng)估人員提供了一個(gè)直觀便捷的安全性評(píng)估平臺(tái),提高了安全性評(píng)估工作的效率。本文的意義在于將中介真值程度度量、多屬性決策的理論和方法引入IMA架構(gòu)安全性評(píng)估問題中,形成了完整的面向適航認(rèn)證的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估解決方案。為IMA架構(gòu)安全性評(píng)估和適航工程研究引入了新的思想,探索了安全性評(píng)估的新方法及適航符合性驗(yàn)證的新途徑,拓廣和深化了安全性評(píng)估的研究內(nèi)容,提高了安全性評(píng)估的準(zhǔn)確性和有效性。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V243

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