本文關(guān)鍵詞：電控氣缸注油潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)船應(yīng)用研究

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【摘要】：針對(duì)前期研制的大型低速船用二沖程柴油機(jī)電控氣缸注油潤(rùn)滑系統(tǒng),根據(jù)在實(shí)船使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,有針對(duì)性地進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì):精簡(jiǎn)了系統(tǒng)的設(shè)備,改進(jìn)了傳感器的安裝方式,增強(qiáng)了控制功能和控制精度,重點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)安全可靠性設(shè)計(jì)。以MAN BW6L70MC型主機(jī)為例,在四艘集裝箱船上進(jìn)行了實(shí)船測(cè)試,其注油量1.25g、注油定時(shí)為下止點(diǎn)后133.5°、注油壓力2.0MPa和注油頻率1~6等都能滿足氣缸潤(rùn)滑要求,安裝維修方便;在實(shí)船上的應(yīng)用效果良好,與原機(jī)械式氣缸注油器相比,節(jié)約氣缸油50%以上。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;武漢理工大學(xué)船舶動(dòng)力工程技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(90979085,51379169) 交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究基金項(xiàng)目(200432981108)
【分類號(hào)】：U664.121.1
【正文快照】： 0概述氣缸套和活塞環(huán)精確穩(wěn)定可靠的潤(rùn)滑,是大型低速船用二沖程柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。氣缸油耗油率的增加會(huì)造成船舶營(yíng)運(yùn)成本和管理成本增加,有關(guān)資料[1-3]表明:氣缸油成本占主機(jī)維修保養(yǎng)成本的73%。隨著石油價(jià)格攀升,低碳經(jīng)濟(jì)來(lái)臨,及國(guó)際海事組織(IMO)排放法規(guī)細(xì)化和實(shí)

【相似文獻(xiàn)】

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