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關(guān)于我國(guó)汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-28 08:04

  本文關(guān)鍵詞:關(guān)于我國(guó)汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:目前汽車行業(yè)的盈利模式已從整車制造、零件加工、銷售服務(wù)等傳統(tǒng)環(huán)節(jié)逐步向金融服務(wù)相轉(zhuǎn)移,央行預(yù)測(cè)未來2015年汽車消費(fèi)信貸總額將超過2300億美元,因而有關(guān)我國(guó)汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)研究將具有十分深遠(yuǎn)的意義。本文通過探討汽車金融服務(wù)業(yè)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展歷程和汽車金融行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用,并通過中外汽車金融行業(yè)的歷史經(jīng)驗(yàn)分析,得出制約我國(guó)汽車金融業(yè)發(fā)展因素的結(jié)論。本文認(rèn)為汽車金融領(lǐng)域的信貸風(fēng)險(xiǎn)問題應(yīng)當(dāng)被給予充分的重視,因此本文對(duì)汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法進(jìn)行了深入研究。首先介紹了經(jīng)典評(píng)價(jià)理論中具有代表性的三個(gè)模型,并給出如何將這三個(gè)模型應(yīng)用于信貸機(jī)構(gòu)貸款評(píng)價(jià)理論的方法。其次,又引入Credit Metrics模型,,并對(duì)這一模型進(jìn)行了修正,形成了汽車信貸風(fēng)險(xiǎn)收益評(píng)價(jià)模型。本文在此模型中加入了平均利潤(rùn)增量這一概念,以期更為有效得計(jì)量汽車消費(fèi)信貸的風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值,為汽車金融公司和汽車廠商的經(jīng)營(yíng)決策提供有效的理論支撐。最后,本文借鑒了國(guó)外先進(jìn)的汽車信貸管理經(jīng)驗(yàn),為我國(guó)汽車信貸風(fēng)險(xiǎn)管理提出了有關(guān)汽車金融發(fā)展配套措施、消費(fèi)信貸營(yíng)銷管理和汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新的政策建議。
【關(guān)鍵詞】:汽車金融 信貸評(píng)價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)管理 消費(fèi)信貸
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F832.4
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-6
  • 目錄6-8
  • 第1章 緒論8-12
  • 1.1 選題的背景及意義8-9
  • 1.2 本文的研究?jī)?nèi)容及研究方法9-10
  • 1.2.1 本學(xué)位論文的研究?jī)?nèi)容9-10
  • 1.2.2 本文的研究方法10
  • 1.3 本文力圖實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新和存在的不足10-12
  • 第2章 文獻(xiàn)綜述12-15
  • 2.1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述12-13
  • 2.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述13-15
  • 第3章 汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展與風(fēng)險(xiǎn)15-21
  • 3.1 國(guó)內(nèi)外汽車金融發(fā)展歷程15-17
  • 3.1.1 以美國(guó)為例的發(fā)達(dá)國(guó)家汽車金融發(fā)展歷程15-16
  • 3.1.2 我國(guó)汽車消費(fèi)信貸發(fā)展情況16-17
  • 3.2 汽車金融信貸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正向影響17-18
  • 3.3 汽車金融信貸的風(fēng)險(xiǎn)種類與特征18-21
  • 3.3.1 汽車金融信貸的風(fēng)險(xiǎn)種類18-20
  • 3.3.2 汽車金融信貸的風(fēng)險(xiǎn)特征20-21
  • 第4章 汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)管理與防范現(xiàn)狀研究21-26
  • 4.1 汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)管理與防范法律規(guī)制21-22
  • 4.2 國(guó)際汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)管理與防范現(xiàn)狀22-23
  • 4.3 國(guó)內(nèi)汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)管理與防范現(xiàn)狀23-26
  • 第5章 汽車消費(fèi)信貸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型26-30
  • 5.1 經(jīng)典信貸機(jī)構(gòu)貸款評(píng)價(jià)理論26-27
  • 5.2 Credit Metrics 模型介紹27-28
  • 5.3 對(duì) Credit Metrics 模型的修正28-30
  • 第6章 結(jié)論與政策建議30-36
  • 6.1 研究結(jié)論30-31
  • 6.2 政策建議31-36
  • 6.2.1 加快我國(guó)汽車金融發(fā)展的配套措施建設(shè)31-32
  • 6.2.2 加強(qiáng)我國(guó)汽車消費(fèi)信貸營(yíng)銷管理32-33
  • 6.2.3 推進(jìn)我國(guó)汽車金融產(chǎn)品的創(chuàng)新33-34
  • 6.2.4 加強(qiáng)我國(guó)汽車金融信貸風(fēng)險(xiǎn)管理能力34-36
  • 作者簡(jiǎn)介36-37
  • 參考文獻(xiàn)37-39

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 曹雄飛;;國(guó)外汽車信貸發(fā)展研討[J];汽車工業(yè)研究;2011年01期

2 吳正光;汽車金融服務(wù)體系的國(guó)際比較及對(duì)我國(guó)的啟示[J];國(guó)際金融研究;2004年10期

3 張新星;劉勇;;我國(guó)汽車金融贏利模式分析[J];經(jīng)濟(jì)論壇;2011年02期

4 孔玉蓉;;中國(guó)汽車金融現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析[J];金融經(jīng)濟(jì);2010年02期

5 張亮,閻俊;我國(guó)汽車信貸的主要模式及風(fēng)險(xiǎn)防范[J];商業(yè)時(shí)代;2005年26期

6 梅明華;美國(guó)汽車金融服務(wù)模式及其啟示[J];中國(guó)金融;2003年02期

7 丁浩;;我國(guó)商業(yè)銀行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理問題的現(xiàn)狀與對(duì)策[J];時(shí)代金融;2013年33期


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本文編號(hào):402195

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