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長江三角洲城市群一體化的機制和實現(xiàn)路徑研究

發(fā)布時間:2020-02-18 23:25
【摘要】:在世界城市群快速發(fā)展的背景下,城市群一體化成為區(qū)域整合發(fā)展的大趨勢,對世界政治、經濟格局的發(fā)展產生了深刻的影響,并逐漸上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要內容。但隨著一體化的不斷推進,一些區(qū)域性問題也伴隨產生,并且越來越成為制約城市群進一步發(fā)展的障礙。為此,如何建立城市群一體化機制,整合城市群空間布局,統(tǒng)籌考慮城市群未來發(fā)展等重大問題,受到國內外專家學者的廣泛關注,成為理論與實踐意義兼具的前沿性現(xiàn)實課題。本文正是基于以上情況,嘗試構建一個適合城市群一體化發(fā)展的協(xié)調機制,探索當前區(qū)域一體化發(fā)展背景下城市群一體化機制的總體框架體系和發(fā)展路徑,以期從多學科融合角度深化城市群發(fā)展理論,為城市群一體化發(fā)展提供切實可行的策略建議。 全文主要分為六個部分。一是對國內外城市群一體化機制和相關城市群研究進行文獻綜述和論述,形成論文的研究方向和框架。二是在文獻研究的基礎上,探討城市群一體化機制內涵并提出城市群一體化機制的總體框架體系,建立理論分析框架。三是比較國內外城市群一體化機制發(fā)展模式,分析發(fā)展的規(guī)律和特征。四是從實證的角度分析長三角城市群一體化機制發(fā)展的現(xiàn)狀并提出存在的問題。最后,在理論和實踐分析的基礎上,分別對長三角一體化各個機制進行分析,進一步驗證城市群一體化機制理論假說。并提出城市群一體化發(fā)展路徑及對策建議。 通過上述研究,論文形成了由利益機制、動力機制、鏈接機制和制導機制的組成的城市群一體化機制框架,其中利益機制包括激勵機制、信息傳遞機制、利益共享機制,發(fā)揮源頭和引導作用;動力機制包含城市群發(fā)展的立足點、發(fā)展動力和支持手段,發(fā)揮直接推動作用;鏈接機制包含價值鏈、產業(yè)鏈和空間鏈,用于城際之間關系匯總和表達;制導機制則包含導順和制逆兩個方面,有輔助和制導作用。并且提出了合理構建利益機制,綜合協(xié)調動力機制,優(yōu)化整合鏈接機制,規(guī)范發(fā)展制導機制的城市群一體化機制發(fā)展路徑。
【學位授予單位】:上海社會科學院
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:F299.27

【參考文獻】

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本文編號:2580840

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