瀘州臨港物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)研究
本文關(guān)鍵詞:瀘州臨港物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)研究
更多相關(guān)文章: 物流園區(qū) 適園量 吸引區(qū) 組合預(yù)測(cè)
【摘要】:摘要:隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向的不斷明確,非中心城市在產(chǎn)業(yè)承接、物流集散等方面的作用將日益凸顯。如何在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中尋求自身市場(chǎng)潛在需求,擴(kuò)展服務(wù)吸引區(qū),將成為非中心城市物流園區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵性問題。目前有關(guān)物流節(jié)點(diǎn)適園量預(yù)測(cè)的研究主要集中于預(yù)測(cè)方法改進(jìn)、節(jié)點(diǎn)間競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系分析上,對(duì)于物流節(jié)點(diǎn)所處區(qū)域內(nèi)的城市層級(jí)關(guān)系、非中心城市間物流市場(chǎng)空間分布格局對(duì)節(jié)點(diǎn)適園量的影響等問題進(jìn)行研究的尚不多見,而該問題卻是非中心城市物流園區(qū)科學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)。因此,開展非中心城市物流園區(qū)適園量的研究具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 本文在瀘州市物流園區(qū)相關(guān)規(guī)劃項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,通過實(shí)地調(diào)研和總結(jié)分析,從如下幾方面對(duì)瀘州臨港物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)進(jìn)行了初步研究和探討: (1)梳理了物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)的三個(gè)層次——區(qū)域貨運(yùn)量預(yù)測(cè)、園區(qū)分擔(dān)量預(yù)測(cè)、分區(qū)作業(yè)量預(yù)測(cè),設(shè)計(jì)了非中心城市物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)的主要步驟,包括區(qū)域城市層級(jí)劃分、吸引區(qū)界定、吸引運(yùn)量預(yù)測(cè)、單個(gè)物流園區(qū)分擔(dān)量計(jì)算、典型作業(yè)區(qū)域作業(yè)量及面積推算。 (2)在搜集瀘州市所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用主成分分析法對(duì)區(qū)域內(nèi)各城市的綜合實(shí)力進(jìn)行評(píng)價(jià),劃分了城市層級(jí);利用經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量公式判斷各非中心城市對(duì)區(qū)域中心城市的隸屬度及中心城市的經(jīng)濟(jì)輻射強(qiáng)度;利用斷裂點(diǎn)公式對(duì)瀘州及其周邊城市的吸引強(qiáng)度進(jìn)行分析,確定了瀘州市的躍層吸引區(qū)、同層吸引區(qū)。 (3)在充分調(diào)研瀘州臨港物流園區(qū)吸引區(qū)內(nèi)各城市歷史運(yùn)量的基礎(chǔ)上,采用灰色預(yù)測(cè)、NAR神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組合預(yù)測(cè)模型,預(yù)測(cè)吸引區(qū)內(nèi)各城市2014-2020年間貨運(yùn)量,確定了瀘州市物流節(jié)點(diǎn)吸引運(yùn)量。 (4)通過區(qū)域市場(chǎng)條件、交通銜接條件、建設(shè)發(fā)展條件等3大類、10項(xiàng)具體指標(biāo),分析了瀘州臨港物流園、方山物流園、納溪物流園、合江物流園四大物流節(jié)點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,預(yù)測(cè)目標(biāo)年瀘州臨港物流園區(qū)分擔(dān)量,并基于產(chǎn)業(yè)鏈分析,確定了瀘州臨港物流園區(qū)內(nèi)典型作業(yè)區(qū)域的作業(yè)量及用地面積。
【關(guān)鍵詞】:物流園區(qū) 適園量 吸引區(qū) 組合預(yù)測(cè)
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F259.27;F552.7
【目錄】:
- 致謝5-6
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-9
- 目錄9-12
- 1 緒論12-17
- 1.1 研究背景12-14
- 1.2 研究意義14
- 1.3 主要研究?jī)?nèi)容及思路14-17
- 2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀分析17-22
- 2.1 物流園區(qū)規(guī)模研究現(xiàn)狀分析17-18
- 2.2 物流園區(qū)吸引區(qū)界定研究現(xiàn)狀分析18-20
- 2.3 區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀分析20-21
- 2.4 研究現(xiàn)狀分析的主要結(jié)論21-22
- 3 物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)的思路設(shè)計(jì)22-35
- 3.1 物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)的內(nèi)涵研究22-24
- 3.1.1 物流園區(qū)適園量的含義22
- 3.1.2 物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)的層次性22-23
- 3.1.3 物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)的范疇23-24
- 3.2 物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)的基本原則24
- 3.3 非中心城市物流園區(qū)適園量預(yù)測(cè)的基本步驟及原理24-35
- 3.3.1 非中心城市物流園區(qū)吸引區(qū)的劃分原理及步驟25-30
- 3.3.2 基于組合預(yù)測(cè)的城市貨運(yùn)量預(yù)測(cè)原理及步驟30-32
- 3.3.3 基于Topsis模型節(jié)點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系分析方法及步驟32-35
- 4 瀘州臨港物流園區(qū)吸引區(qū)劃分35-50
- 4.1 瀘州物流發(fā)展概況35-41
- 4.1.1 瀘州經(jīng)濟(jì)區(qū)位分析35-36
- 4.1.2 瀘州綜合交通體系分析36-39
- 4.1.3 瀘州物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析39-40
- 4.1.4 瀘州貨源流向分析40-41
- 4.2 區(qū)域內(nèi)城市綜合實(shí)力評(píng)估41-44
- 4.2.1 城市綜合實(shí)力評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇41-43
- 4.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)主成分分析43-44
- 4.2.3 城市綜合實(shí)力評(píng)價(jià)44
- 4.3 瀘州市吸引區(qū)計(jì)算44-48
- 4.3.1 瀘州市與中心城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量計(jì)算44-45
- 4.3.2 瀘州與周邊城市競(jìng)爭(zhēng)均衡點(diǎn)計(jì)算45-46
- 4.3.3 瀘州市吸引區(qū)劃分結(jié)果46-48
- 4.4 瀘州市對(duì)吸引區(qū)各城市吸引比例關(guān)系計(jì)算48-50
- 5 瀘州臨港物流園區(qū)吸引區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)50-59
- 5.1 瀘州臨港物流園區(qū)吸引區(qū)貨物運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀50-52
- 5.1.1 瀘州市貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀50
- 5.1.2 吸引區(qū)其他城市貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀50-51
- 5.1.3 數(shù)據(jù)滑動(dòng)平均處理51-52
- 5.2 基于灰色預(yù)測(cè)模型的瀘州市貨運(yùn)量預(yù)測(cè)52-53
- 5.2.1 模型預(yù)測(cè)52-53
- 5.2.2 結(jié)果分析53
- 5.3 基于NAR模型的瀘州市貨運(yùn)量預(yù)測(cè)53-56
- 5.4 基于組合預(yù)測(cè)的瀘州市貨運(yùn)量預(yù)測(cè)56-57
- 5.5 吸引區(qū)其他城市貨運(yùn)量預(yù)測(cè)57
- 5.6 吸引區(qū)內(nèi)貨運(yùn)總量中進(jìn)入園區(qū)的作業(yè)量預(yù)測(cè)57-59
- 6 瀘州臨港物流園區(qū)分擔(dān)量預(yù)測(cè)59-69
- 6.1 瀘州市物流節(jié)點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)狀分析59-61
- 6.1.1 納溪物流中心分析59-60
- 6.1.2 方山物流中心分析60
- 6.1.3 合江物流中心分析60-61
- 6.2 瀘州臨港物流園區(qū)分擔(dān)量預(yù)測(cè)61-64
- 6.2.1 瀘州市物流節(jié)點(diǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建61-63
- 6.2.2 瀘州市物流節(jié)點(diǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重計(jì)算63
- 6.2.3 瀘州臨港物流園區(qū)分擔(dān)量計(jì)算63-64
- 6.3 物流園區(qū)主要貨物品類及服務(wù)對(duì)象分析64-66
- 6.3.1 服務(wù)于城市居民生活64-65
- 6.3.2 服務(wù)于生產(chǎn)制造及加工企業(yè)65
- 6.3.3 服務(wù)于物流與貨運(yùn)(代理)企業(yè)65
- 6.3.4 服務(wù)于相關(guān)經(jīng)銷商企業(yè)65-66
- 6.3.5 服務(wù)于信息服務(wù)提供商66
- 6.3.6 服務(wù)于其他相關(guān)服務(wù)企業(yè)66
- 6.4 瀘州臨港物流園區(qū)典型中心作業(yè)量預(yù)測(cè)66-69
- 7 主要結(jié)論及展望69-71
- 7.1 本文研究的主要結(jié)論69-70
- 7.2 有待進(jìn)一步研究的問題70-71
- 參考文獻(xiàn)71-74
- 作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果74-78
- 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集78
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 張恩廣;張明斗;;成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)主要城市間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系方向性研究[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2011年30期
2 何國(guó)華;;區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)及灰色預(yù)測(cè)模型的應(yīng)用[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2008年01期
3 閆莉;陳青;;區(qū)域物流規(guī)模的改進(jìn)灰色馬爾可夫預(yù)測(cè)[J];包裝工程;2009年07期
4 尹虹潘;對(duì)城市吸引區(qū)范圍界定的理論分析[J];財(cái)經(jīng)研究;2005年11期
5 馬凱;艾力.斯木吐拉;;交通規(guī)劃四階段法在物流需求預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年04期
6 顏俊;韋云波;;武漢城市圈城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系測(cè)度及空間發(fā)展方向研究[J];國(guó)土資源科技管理;2010年01期
7 李博;賈志永;靳取;;桂林區(qū)域性中心城市輻射力范圍分析[J];廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào);2009年01期
8 張聰;但文紅;;貴州高原中心城市輻射區(qū)域研究——基于貴陽城市經(jīng)濟(jì)圈輻射域的簡(jiǎn)單實(shí)證[J];貴陽學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2008年03期
9 李紅啟;;基于Wilson模型的物流空間相互作用[J];經(jīng)濟(jì)地理;2008年04期
10 方威;李沖;;基于參數(shù)法的物流園區(qū)用地規(guī)模預(yù)測(cè)——以長(zhǎng)沙市為例[J];經(jīng)濟(jì)地理;2010年10期
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 金鳳花;區(qū)域物流場(chǎng)的場(chǎng)效應(yīng)測(cè)度研究[D];吉林大學(xué);2011年
2 崔杰;灰色不確定系統(tǒng)建模的理論與方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年
,本文編號(hào):977083
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/977083.html