本文關(guān)鍵詞：銀川市交通擁堵成因及治理

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【摘要】：當(dāng)前,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的提高,城市以私家車為代表的小汽車出行方式越來越受到廣大市民的親睞,因乘坐私家車出行具有便捷、快速、舒適度高等特點(diǎn),越來越多的市民選擇乘坐私家車出行。車輛增多帶來的就是道路交通擁擠程度增加,交通擁堵帶來了浪費(fèi)時(shí)間、污染環(huán)境、增加交易成本等不利因素,這些不利因素又直接制約著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文主要以寧夏回族自治區(qū)銀川市為例,探討、分析銀川市交通擁堵問題的原因,同時(shí)結(jié)合銀川實(shí)際情況及原因剖析提出具有針對(duì)性的治理措施。本文是筆者在結(jié)合近6年交管工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)銀川市交通擁堵局面逐漸加劇的實(shí)際情況,通過采用實(shí)地調(diào)查研究、文獻(xiàn)學(xué)習(xí)以及比較研究等方法,來加以剖析銀川市交通擁堵的深層次原因。通過研究得出了引發(fā)銀川市交通擁堵五個(gè)方面的原因,即城市規(guī)劃的因素、道路交通管理的因素、公共交通服務(wù)的因素、交通參與者的因素以及突發(fā)交通事件的因素,并針對(duì)存在的原因提出了相適應(yīng)的治理對(duì)策。分別是城市規(guī)劃中充分注重道路交通發(fā)展、加強(qiáng)道路交通管理、優(yōu)先發(fā)展公共交通、強(qiáng)化交通參與者素質(zhì)養(yǎng)成與教育以及加強(qiáng)對(duì)交通突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)等措施,力求有效解決銀川市交通擁堵問題。
【關(guān)鍵詞】：交通擁堵 成因 治理對(duì)策 銀川市
【學(xué)位授予單位】：中央民族大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F572.88
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-12
• 緒論12-19
• 一、論文選題的背景和意義12-13
• (一) 論文選題的背景12-13
• (二) 論文選題的意義13
• 二、國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)13-16
• (一) 國外研究動(dòng)態(tài)13-14
• (二) 國內(nèi)研究動(dòng)態(tài)14-15
• (三) 研究動(dòng)態(tài)述評(píng)15-16
• 三、研究方法16-17
• 四、論文研究中的創(chuàng)新點(diǎn)與不足17-19
• (一) 本論文的創(chuàng)新點(diǎn)17
• (二) 本論文的難點(diǎn)與解決辦法17-19
• 第一章 基本概念及理論闡述19-24
• 第一節(jié) 交通擁堵概念及特征19-21
• 一、交通擁堵定義19-20
• 二、交通擁堵評(píng)價(jià)指標(biāo)20
• 三、交通擁堵特性20-21
• 第二節(jié) 城市交通擁堵治理的理論基礎(chǔ)21-24
• 一、城市交通供給理論22
• 二、城市交通需求管理理論22
• 三、智能交通管理理論22-24
• 第二章 銀川市交通擁堵現(xiàn)狀24-32
• 第一節(jié) 銀川市基本情況24-27
• 一、銀川市情24-25
• 二、銀川市道路及車輛情況25-27
• 第二節(jié) 銀川市交通擁堵的具體表現(xiàn)形式27-30
• 一、早、中、晚高峰時(shí)段市區(qū)大面積擁堵27
• 二、重點(diǎn)路段常規(guī)性擁堵27-29
• 三、因惡劣氣候條件及突發(fā)事件引發(fā)的交通擁堵29-30
• 第三節(jié) 銀川市交通擁堵影響分析30-32
• 第三章 銀川市交通擁堵原因分析32-43
• 第一節(jié) 城市規(guī)劃的因素32-34
• 一、人員易于聚集場所規(guī)劃不合理32
• 二、道路建設(shè)規(guī)劃缺乏前瞻性32-33
• 三、停車泊位規(guī)劃存在滯后性33-34
• 第二節(jié) 道路交通管理的因素34-37
• 一、交管隊(duì)伍力量薄弱34
• 二、交管隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平不高34-35
• 三、交通信號(hào)燈配時(shí)不合理35-36
• 四、道路交通設(shè)施欠缺且管理不到位36-37
• 五、一線交通民警執(zhí)法權(quán)益得不到保障37
• 第三節(jié) 公共交通服務(wù)的因素37-39
• 一、公交線路不合理37-38
• 二、公共交通場站建設(shè)滯后38-39
• 三、公共交通服務(wù)質(zhì)量有待提高39
• 第四節(jié) 交通參與者的因素39-40
• 一、駕駛員安全文明駕駛意識(shí)差39-40
• 二、行人交通安全意識(shí)淡漠40
• 第五節(jié) 突發(fā)交通事件的因素40-43
• 一、交通事故引發(fā)交通擁堵40-41
• 二、市政施工引發(fā)的交通擁堵41-42
• 三、大型活動(dòng)引發(fā)的交通擁堵42-43
• 第四章 國內(nèi)外治理城市交通擁堵經(jīng)驗(yàn)借鑒43-49
• 第一節(jié) 國外治理城市交通擁堵經(jīng)驗(yàn)43-44
• 一、倫敦經(jīng)驗(yàn)43
• 二、東京經(jīng)驗(yàn)43-44
• 三、新加坡經(jīng)驗(yàn)44
• 第二節(jié) 國內(nèi)治理城市交通擁堵經(jīng)驗(yàn)44-46
• 一、北京經(jīng)驗(yàn)44-45
• 二、廣州經(jīng)驗(yàn)45
• 三、西安經(jīng)驗(yàn)45-46
• 第三節(jié) 國內(nèi)外治理城市交通擁堵經(jīng)驗(yàn)46-49
• 一、城市規(guī)劃與城市交通相統(tǒng)一46-47
• 二、嚴(yán)格的道路交通管理47
• 三、實(shí)行公交優(yōu)先政策47-49
• 第五章 銀川市交通擁堵治理的對(duì)策建議49-62
• 第一節(jié) 城市規(guī)劃要科學(xué)合理49-52
• 一、合理布局人員易于聚集場所49-50
• 二、規(guī)劃建設(shè)道路目光要長遠(yuǎn)50
• 三、規(guī)劃與機(jī)動(dòng)車數(shù)量相適應(yīng)的停車泊位50-52
• 第二節(jié) 加強(qiáng)道路交通管理52-56
• 一、打造素質(zhì)優(yōu)良的交管隊(duì)伍52-53
• 二、科學(xué)合理的交通信號(hào)燈配時(shí)53
• 三、深化道路交通設(shè)施精細(xì)化管理53-55
• 四、加強(qiáng)交通違法行為處罰力度55-56
• 第三節(jié) 優(yōu)先發(fā)展公共交通56-57
• 一、確立公交優(yōu)先政策56-57
• 二、改善公共交通服務(wù)的質(zhì)量57
• 第四節(jié) 強(qiáng)化交通參與者素質(zhì)養(yǎng)成與教育57-59
• 一、嚴(yán)格駕駛員考試管理工作57-58
• 二、加強(qiáng)交通安全宣傳58-59
• 第五節(jié) 加強(qiáng)對(duì)交通突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)59-62
• 一、推行交通事故快處快賠制度59-60
• 二、市政施工實(shí)行錯(cuò)時(shí)60
• 三、大型活動(dòng)期間的重點(diǎn)管控60-62
• 結(jié)語62-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 致謝66-67

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王彥;;延安市城區(qū)交通擁堵問題的現(xiàn)狀、成因及對(duì)策[J];延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2011年05期

2 楊魯豫;;創(chuàng)新治堵工作思路從根本上解決城市交通擁堵問題[J];濟(jì)南政報(bào);2012年02期

3 王生琦;;科學(xué)布局城市交通網(wǎng) 有效治理城市交通擁堵問題[J];共產(chǎn)黨人;2013年01期

4 黃履s，

本文編號(hào)：971636