本文關(guān)鍵詞：大連市郵輪旅游開發(fā)研究

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【摘要】：早在20世紀(jì)60年代，現(xiàn)代郵輪就已經(jīng)應(yīng)運(yùn)而生，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)比較成熟的產(chǎn)業(yè)。誕生于北美的現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)，目前的主要市場(chǎng)在北美和歐洲，作為世界最大的郵輪市場(chǎng)——美國(guó)也是全球擁有郵輪碼頭最多的國(guó)家。1976年，大連第一次接待國(guó)際郵輪不僅是中國(guó)郵輪旅游的起點(diǎn)，也是大連郵輪旅游發(fā)展的開始。目前，中國(guó)的郵輪旅游還處于起步階段，主要經(jīng)營(yíng)方式是依靠吸引國(guó)際豪華郵輪的掛靠。從20世紀(jì)末發(fā)展到今天，世界郵輪旅游經(jīng)濟(jì)一直保持著年均8%以上的增長(zhǎng)速度，大大超過全球旅游業(yè)年平均4%的整體增長(zhǎng)水平，被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。自中國(guó)加入WTO以后，特別是在2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的成功舉辦之后，全世界的目光都向中國(guó)匯聚。近年來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度很快，很大程度的改變了人們的生活方式。人們的消費(fèi)觀念隨著消費(fèi)水平的不斷提高發(fā)生了很大的變化，節(jié)假日帶來的樂趣為越來越多的人所喜愛，而選擇郵輪旅游的人數(shù)也正在逐漸增加。 近年來，郵輪旅游的發(fā)展成為了旅游業(yè)發(fā)展的閃光點(diǎn)。郵輪旅游是休閑旅游和觀光旅游的完美結(jié)合，郵輪旅游的產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，輻射帶動(dòng)性強(qiáng)。郵輪旅游以其自身強(qiáng)大的消費(fèi)拉動(dòng)和對(duì)地區(qū)旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的巨大帶動(dòng)作用，形成一個(gè)前景誘人、多產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)的新型旅游經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，近年來在旅游業(yè)中得到較快發(fā)展。大連作為我國(guó)東北重要的旅游城市和港口城市，擁有發(fā)展郵輪旅游得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，具有大力發(fā)展郵輪旅游的條件。郵輪旅游屬于高端旅游市場(chǎng)，開拓高端旅游市場(chǎng)，既會(huì)促進(jìn)大連旅游業(yè)的快速增長(zhǎng)，還會(huì)促進(jìn)大連及中國(guó)與國(guó)際郵輪旅游業(yè)盡快接軌，并在一定程度上提升大連在國(guó)際上的知名度，促進(jìn)大連各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與國(guó)際的對(duì)接。因此，本文在理論與實(shí)際相結(jié)合的基礎(chǔ)上，對(duì)中國(guó)和大連的郵輪旅游現(xiàn)狀加以分析，發(fā)現(xiàn)大連郵輪旅游發(fā)展中存在的問題；結(jié)合大連郵輪旅游發(fā)展的實(shí)際情況，運(yùn)用SWOT分析法，對(duì)大連郵輪旅游發(fā)展的港口、資源及人才等的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行了分析，另外，還對(duì)其外部機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了闡述研究，在充分考慮郵輪旅游所帶來的效益的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)外的成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出適合大連郵輪旅游發(fā)展的資源利用、政府支持、人才培養(yǎng)等對(duì)策建議。希望可以對(duì)大連郵輪旅游的發(fā)展起到促進(jìn)作用，進(jìn)而提高大連郵輪旅游在未來大連甚至中國(guó)旅游市場(chǎng)中的占有率。
【關(guān)鍵詞】：郵輪旅游 SWOT分析 開發(fā) 大連
【學(xué)位授予單位】：遼寧師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F552.7;F592.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 引言10-24
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 研究框架與方法路線12-14
• 1.2.1 研究框架12-13
• 1.2.2 研究方法路線13-14
• 1.3 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)14-17
• 1.3.1 相關(guān)概念14-16
• 1.3.2 理論基礎(chǔ)16-17
• 1.4 郵輪旅游研究綜述17-24
• 1.4.1 國(guó)外研究綜述17-19
• 1.4.2 國(guó)內(nèi)研究綜述19-24
• 第2章 全國(guó)與大連郵輪旅游發(fā)展現(xiàn)狀24-30
• 2.1 全國(guó)郵輪旅游開發(fā)現(xiàn)狀24-26
• 2.2 大連郵輪旅游開發(fā)現(xiàn)狀26-30
• 第3章 大連市郵輪旅游開發(fā)的 SWOT 分析30-40
• 3.1 優(yōu)勢(shì)分析（Strengths）30-34
• 3.1.1 優(yōu)越的地理位置及區(qū)位優(yōu)勢(shì)30
• 3.1.2 港口條件優(yōu)越，港區(qū)空間寬闊30-31
• 3.1.3 旅游資源豐富，旅游基礎(chǔ)條件好31
• 3.1.4 地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，，個(gè)人收入不斷提高31-32
• 3.1.5 良好的發(fā)展環(huán)境，強(qiáng)大的潛在市場(chǎng)32-33
• 3.1.6 初具規(guī)模的郵輪旅游，豐富的接待經(jīng)驗(yàn)33-34
• 3.2 劣勢(shì)分析（Weaknesses）34-37
• 3.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)及服務(wù)尚存缺陷34
• 3.2.2 相對(duì)滯后的城際交通網(wǎng)絡(luò)34
• 3.2.3 缺乏足夠的宣傳和推廣34-35
• 3.2.4 郵輪旅游產(chǎn)品特色不足35
• 3.2.5 郵輪旅游專業(yè)人才缺乏35-37
• 3.3 機(jī)遇分析（Opportunities）37-38
• 3.3.1 政府的大力支持37
• 3.3.2 郵輪旅游發(fā)展的良好前景37
• 3.3.3 旅游觀念的轉(zhuǎn)變37-38
• 3.4 挑戰(zhàn)分析（Threats）38-40
• 3.4.1 周邊港口城市的競(jìng)爭(zhēng)38
• 3.4.2 亞太其他區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)38-39
• 3.4.3 消費(fèi)者旅游需求日益?zhèn)�性化39
• 3.4.4 郵輪資源消耗帶來環(huán)境污染39-40
• 第4章 大連市發(fā)展郵輪旅游的獲益效應(yīng)40-42
• 4.1 示范效應(yīng)40
• 4.2 消費(fèi)效應(yīng)40-41
• 4.3 就業(yè)效應(yīng)41-42
• 第5章 大連市郵輪旅游開發(fā)對(duì)策建議42-49
• 5.1 加大基礎(chǔ)設(shè)施和接待服務(wù)設(shè)施的建設(shè)42-43
• 5.1.1 統(tǒng)籌管理，加強(qiáng)配套硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)42-43
• 5.1.2 提高及強(qiáng)化管理服務(wù)水平43
• 5.2 激活郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)43-45
• 5.2.1 加大郵輪旅游宣傳力度，轉(zhuǎn)變居民消費(fèi)觀念43-44
• 5.2.2 針對(duì)游客需求，開發(fā)相應(yīng)郵輪旅游路線44
• 5.2.3 以人為本，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品的差異化供給44-45
• 5.3 加強(qiáng)與港口、腹地城市以及世界著名郵輪母港的合作45-46
• 5.4 推動(dòng)政府、高等院校、企業(yè)廣泛參與46
• 5.5 建設(shè)高質(zhì)量的郵輪專業(yè)人才隊(duì)伍46-47
• 5.5.1 郵輪人才培訓(xùn)47
• 5.5.2 郵輪教育47
• 5.6 建立郵輪旅游長(zhǎng)效持續(xù)發(fā)展的環(huán)境保護(hù)機(jī)制47-48
• 5.7 提供相關(guān)政策支持48-49
• 第6章 結(jié)論與展望49-51
• 6.1 結(jié)論49-50
• 6.2 研究的不足和主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)50
• 6.3 研究的展望50-51
• 參考文獻(xiàn)51-54
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況54-55
• 致謝55

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：926601