本文關鍵詞：天津航空有限責任公司變動成本控制問題研究

  更多相關文章： 航空公司 變動成本 成本控制

【摘要】：隨著市場經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，世界經(jīng)濟逐步整合，逐漸形成了以經(jīng)濟全球化和區(qū)域合作化為特點的合作式經(jīng)濟發(fā)展模式，經(jīng)濟相關性的不斷加強促進了航空業(yè)進入了一個飛速發(fā)展的時期，其在市場中的重要性也日益凸顯。但由于航空業(yè)集高風險、高科技、高投入為一體的行業(yè)特性，航空公司要在激烈的競爭中求得一線生機和發(fā)展，只有在保證客源的前提下，通過各種手段進行成本控制，尤其是對變動成本的控制，來提高利潤水平。因此，如何控制好變動成本也就成了各航空公司會計核算工作的首要任務。 本論文以天津航空為例，深入分析了天津航空變動成本的構(gòu)成和相關數(shù)據(jù)指標，，從而發(fā)現(xiàn)天津航空在變動成本控制中存在的問題，并據(jù)此提出了一些建議和意見，以供改進。 本論文第一部分介紹了研究變動成本控制的相關現(xiàn)實背景和意義。第二部分闡述了國內(nèi)外學者對航空業(yè)的變動成本控制取得的一些進展和提出的一些觀點。第三部分分析了天津航空變動成本中的航油成本、航材成本、食宿成本和不正常航班成本�；谏鲜龇治�，第四部分提出了天津航空變動成本控制中目前存在的問題。第五部分針對目前天津航空變動成本控制中存在的問題，提出了相關建議和意見。最后得出結(jié)論:控制航油成本迫在眉睫；要發(fā)揮效率，加強管理，建設高素質(zhì)、高水平的機務人員隊伍；保證服務質(zhì)量的前提下，應節(jié)約食宿成本；加強溝通協(xié)調(diào)，降低航班延誤率。最后，希望天津航空在未來成本控制中能夠做得更好，在未來的競爭中立于不敗之地。
【關鍵詞】：航空公司 變動成本 成本控制
【學位授予單位】：天津商業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F562.6;F560.68
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 導論8-15
• 1.1 選題背景及意義8-9
• 1.1.1 選題背景8
• 1.1.2 選題意義8-9
• 1.2 文獻綜述9-13
• 1.2.1 國外文獻綜述9-10
• 1.2.2 國內(nèi)文獻綜述10-12
• 1.2.3 國內(nèi)外研究評述12-13
• 1.3 研究方法和研究框架13-14
• 1.3.1 研究方法13
• 1.3.2 研究框架13-14
• 1.4 預期創(chuàng)新點14-15
• 第二章 天津航空公司現(xiàn)狀及其變動成本的構(gòu)成與分析15-31
• 2.1 天津航空有限責任公司概況15-16
• 2.2 天津航空變動成本構(gòu)成及其分析16-31
• 2.2.1 天津航空變動成本的構(gòu)成16
• 2.2.2 天津航空變動成本主要項目分析16-31
• 第三章 天津航空變動成本控制中存在的問題31-34
• 3.1 航油成本控制中存在的問題31
• 3.1.1 運行結(jié)構(gòu)沒有達到最優(yōu)31
• 3.1.2 缺乏航油價格應對機制31
• 3.2 航材成本控制中存在的問題31-32
• 3.2.1 部分航材庫存時間較長31
• 3.2.2 維修成本控制管理缺乏專業(yè)管理力度31-32
• 3.3 食宿成本控制中存在的問題32
• 3.3.1 無法準確估計航班餐食備份數(shù)32
• 3.3.2 機組食宿費用增長較快32
• 3.4 不正常航班成本控制中存在的問題32-34
• 3.4.1 客觀原因中存在的問題32-33
• 3.4.2 主觀原因中存在的問題33-34
• 第四章 天津航空公司變動成本控制的應對策略34-38
• 4.1 控制航油成本的應對策略34-35
• 4.1.1 爭取達到最佳匹配模式，使經(jīng)濟效益達到最優(yōu)34
• 4.1.2 采取套期保值鎖定航油成本34-35
• 4.2 控制航材成本的應對策略35-36
• 4.2.1 制定出合理的航材保證率35
• 4.2.2 加強航材訂貨管理35-36
• 4.2.3 加強送修、索賠管理36
• 4.2.4 做好航材的倉儲管理36
• 4.2.5 改善維修成本控制管理人員的專業(yè)結(jié)構(gòu)36
• 4.3 控制食宿成本的應對策略36-37
• 4.3.1 對配餐的應對策略36-37
• 4.3.2 機組食宿應對策略37
• 4.4 控制不正常航班成本的應對策略37-38
• 4.4.1 增強機務地面保障能力37
• 4.4.2 公司應積極降低航班延誤率37
• 4.4.3 加強溝通協(xié)調(diào)，降低其他因素造成的延誤37-38
• 第五章 結(jié)論與展望38-40
• 5.1 結(jié)論38
• 5.2 論文的不足之處及展望38-40
• 參考文獻40-42
• 致謝42-43

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;天津航空首推餐袋上機[J];空運商務;2013年08期

2 ;天津航空業(yè)樹立城市名片[J];新華航空;2009年07期

3 ;騰飛·天津——慶祝天津航空成功啟航[J];東方養(yǎng)生;2009年07期

4 ;騰飛·天津——慶祝天津航空成功啟航[J];東方養(yǎng)生;2009年08期

5 ;騰飛·天津 慶祝天津航空成功啟航[J];東方養(yǎng)生;2009年09期

6 ;騰飛·天津——慶祝天津航空成功啟航[J];東方養(yǎng)生;2009年10期

7 李永科;;逐鹿津門 占領未來——記發(fā)展態(tài)勢良好的天津航空市場[J];空運商務;2006年18期

8 ;天津:天津航空揭牌[J];環(huán)渤海經(jīng)濟w

本文編號：857558