本文關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)約租車(chē)的政府管制問(wèn)題研究

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【摘要】：2012年至今,網(wǎng)約車(chē)蓬勃發(fā)展,它的出現(xiàn)有助于解決城市的交通擁堵情況,滿(mǎn)足大眾出行需求。但它也存在很多問(wèn)題,面臨了很多爭(zhēng)議。作為一名行政法專(zhuān)業(yè)的研究人員,本文從政府管制的角度出發(fā),通過(guò)對(duì)網(wǎng)約車(chē)的政府管制問(wèn)題進(jìn)行分析和研究,旨在對(duì)這個(gè)新興業(yè)態(tài)有一個(gè)全面認(rèn)識(shí),能夠讓它的發(fā)展符合法治的要求。本文共分為四個(gè)部分。第一部分是緒論。主要介紹了本文的研究目的、意義和研究方法,以及當(dāng)前學(xué)術(shù)界對(duì)網(wǎng)約車(chē)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀。第二部分是對(duì)網(wǎng)約車(chē)的現(xiàn)狀進(jìn)行介紹和分析。闡述了網(wǎng)約車(chē)的興起和困境。網(wǎng)約車(chē)憑借其龐大的數(shù)量、創(chuàng)新的模式以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),占據(jù)了大批的市場(chǎng)份額。但又因?yàn)楹芏喾矫嫒狈Ψ梢罁?jù)、搶占傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)等原因,不斷的受到圍攻和處罰。第三部分是對(duì)網(wǎng)約車(chē)的政府管制分析。一是介紹了政府管制的基本理論,內(nèi)容包括內(nèi)涵、類(lèi)型和意義;二是介紹了當(dāng)前一些地方政府對(duì)網(wǎng)約車(chē)的管制實(shí)踐,主要包括支持的態(tài)度,反對(duì)的態(tài)度和改良的態(tài)度;三是分析了網(wǎng)約車(chē)的政府管制必要性,主要包括政府嚴(yán)格管制、行業(yè)充分自治、混合管制三種觀點(diǎn)。第四部分提出了對(duì)混合管制的完善建議。一是政府管制,在重視公平與效率的基礎(chǔ)上,完善法律制度,發(fā)揮地方政府的積極作用,并加快對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的改革;二是行業(yè)自律,網(wǎng)約車(chē)公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自覺(jué)自律,例如完善準(zhǔn)入機(jī)制、建立同行聯(lián)盟關(guān)系等;第三,政府和行業(yè)應(yīng)當(dāng)合作監(jiān)管,明確各自分工和定位,共同成立行業(yè)協(xié)會(huì),強(qiáng)化多主體混合責(zé)任。
【關(guān)鍵詞】：互聯(lián)網(wǎng)約租車(chē) 政府管制 混合管制
【學(xué)位授予單位】：西北政法大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F724.6;F572;D630;D922.296
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 一、緒論8-11
• （一）研究目的與意義8-9
• （二）研究現(xiàn)狀9-11
• （三）研究方法11
• 二、網(wǎng)約車(chē)的現(xiàn)狀11-17
• （一）網(wǎng)約車(chē)的興起11-14
• 1、龐大的數(shù)量填補(bǔ)了市場(chǎng)需求12-13
• 2、創(chuàng)新的模式順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展13
• 3、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了大眾認(rèn)可13-14
• （二）網(wǎng)約車(chē)的困境14-17
• 1、私家車(chē)缺乏合法地位14-15
• 2、司機(jī)和車(chē)輛缺乏基本準(zhǔn)入制度15
• 3、加價(jià)行為擾亂價(jià)格機(jī)制15-16
• 4、駕駛時(shí)使用約車(chē)軟件產(chǎn)生安全隱患16
• 5、糾紛缺乏完善的解決機(jī)制16
• 6、與傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)沖突加劇16-17
• 三、網(wǎng)約車(chē)的政府管制17-25
• （一）政府管制的基本理論17-19
• （二）政府對(duì)網(wǎng)約車(chē)的管制實(shí)踐19-21
• 1、支持態(tài)度——以義烏為代表19-20
• 2、反對(duì)態(tài)度——以深圳、北京為代表20
• 3、改良態(tài)度——以上海、福州為代表20-21
• （三）網(wǎng)約車(chē)的政府管制必要性分析21-25
• 1、政府嚴(yán)格管制22-23
• 2、行業(yè)充分自治23-24
• 3、混合管制24-25
• 四、對(duì)完善混合管制的建議25-35
• （一）政府管制25-30
• 1、重視公平和效率26-28
• 2、完善相應(yīng)的法律規(guī)范28-29
• 3、充分發(fā)揮地方政府的積極作用29
• 4、加快傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的改革29-30
• （二）行業(yè)自律30-32
• 1、完善行業(yè)的準(zhǔn)入機(jī)制31
• 2、積極參與規(guī)則的制定31
• 3、建立同行業(yè)聯(lián)盟關(guān)系31
• 4、舍棄或調(diào)整加價(jià)功能31-32
• 5、重視對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)的法律研究技術(shù)更新32
• 6、加強(qiáng)與出租車(chē)公司及第三方企業(yè)的合作32
• （三）合作監(jiān)管32-35
• 1、明確定位和分工33
• 2、成立行業(yè)協(xié)會(huì)33
• 3、強(qiáng)化多主體混合責(zé)任33-35
• 結(jié)語(yǔ)35-36
• 參考文獻(xiàn)36-38
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文38-39
• 致謝39

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 曾碧琪;完善我國(guó)快遞行業(yè)監(jiān)管制度的立法思考[D];湖南師范大學(xué);2014年

2 邱麗娟;非法營(yíng)運(yùn)行為的法律規(guī)制[D];暨南大學(xué);2010年

3 朱婷婷;出租車(chē)行業(yè)的政府規(guī)制研究[D];華東政法大學(xué);2008年

4 石德蓮;出租車(chē)行業(yè)政府管制的行政法問(wèn)題研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2007年

5 胡慕陶;我國(guó)壟斷行業(yè)的政府管制問(wèn)題研究[D];吉林大學(xué);2005年

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本文編號(hào)：850868