本文關(guān)鍵詞：歐盟海運(yùn)溫室氣體減排政策合法性

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【摘要】：為更好地應(yīng)對溫室氣體減排趨勢下我國海運(yùn)業(yè)面臨的新挑戰(zhàn),在研究《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書》以及世界貿(mào)易組織規(guī)則等國際法規(guī)的基礎(chǔ)上,對歐盟委員會單方面規(guī)制海運(yùn)溫室氣體減排政策是否具有合法性進(jìn)行分析,從而為我國相關(guān)主管部門和相關(guān)行業(yè)從國際及國內(nèi)兩方面準(zhǔn)備應(yīng)對之策提供法律參考。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 歐盟 海運(yùn) 溫室氣體 減排 合法性
【分類號】：F551
【正文快照】： 歐盟近年來在運(yùn)輸領(lǐng)域溫室氣體減排問題上非�；钴S,繼2008年將航空溫室氣體排放納入歐盟溫室氣體排放交易體系(EU-ETS)后,又計劃將海運(yùn)溫室氣體減排納入歐盟溫室氣體減排承諾中,并就可能采取的具體措施向社會公開征求意見。目前國際上還沒有專門針對海運(yùn)溫室氣體減排的硬性規(guī)

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本文編號：799561