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基于消費(fèi)者選擇的城市汽車共享影響因素及發(fā)展對(duì)策

發(fā)布時(shí)間:2017-08-24 14:12

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【摘要】:通過分析我國(guó)城市交通的發(fā)展情況,指出城市發(fā)展汽車共享的必要性,并基于消費(fèi)者選擇的分析,研究了影響消費(fèi)者選擇汽車共享的因素,例如家庭經(jīng)濟(jì)情況、汽車使用相關(guān)費(fèi)用、用車需求、個(gè)人特征和出行特征等。最終依據(jù)這些影響因素找出汽車共享的目標(biāo)顧客,并針對(duì)顧客需求提出了汽車共享的發(fā)展對(duì)策,其中包括滿足不同家庭經(jīng)濟(jì)條件的需求,減少汽車共享使用費(fèi)用,按照不同訂車頻率進(jìn)行階梯定價(jià),采用新能源汽車吸引環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的年輕工作者以及提供更多車型滿足不同出行特征等,以期促進(jìn)我國(guó)城市汽車共享發(fā)展
【作者單位】: 上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】汽車共享 消費(fèi)者選擇 影響因素 發(fā)展對(duì)策
【基金】:教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目“基于消費(fèi)者選擇行為的汽車共享發(fā)展政策研究”(批準(zhǔn)號(hào):11YJA790227)
【分類號(hào)】:F572
【正文快照】: Enterprise Economy2015年第2期(總第414期)。[DOL]10.13529/j.cnki.enterprise.economy.2015.02.034一、導(dǎo)言據(jù)《2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》顯示,我國(guó)汽車銷量突破2000萬輛[1]。國(guó)外交通已經(jīng)走上低碳經(jīng)濟(jì)道路,我國(guó)的交通也應(yīng)該注重節(jié)能減排[2]。蘇珊·沙欣等研究表明,汽

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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4 程振彪;國(guó)外是如何培育汽車市場(chǎng)促進(jìn)汽車消費(fèi)和銷售的[J];汽車工業(yè)研究;2000年02期

5 梁松濤,肖洪鈞;中國(guó)汽車行業(yè)對(duì)外合資合作策略實(shí)施的分析研究[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2000年03期

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 曾廣圓;楊建新;宋小龍;;汽車共享的可持續(xù)性與發(fā)展?jié)摿Ψ治鯷A];2012中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇2012年?ㄒ唬C];2013年

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本文編號(hào):731736

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