投融資模式創(chuàng)新在中小港口的應(yīng)用——以地主港模式為例
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【摘要】:中小港口建設(shè)資金需求量大,但投資主體單一、融資渠道狹窄,為擺脫此困境有必要引入民營資本。本文以太倉港為例,分析新形勢下現(xiàn)有投融資模式的局限性,闡述以地主港模式為框架的投融資模式創(chuàng)新策略,并針對這一策略實施過程中可能遇到的問題及保障措施進(jìn)行探討。
【作者單位】: 成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 投融資模式創(chuàng)新 中小港口 地主港模式
【分類號】:F552.6
【正文快照】: 隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,世界港口建設(shè)逐步向第四代港口推進(jìn),作為現(xiàn)代商業(yè)、綜合物流樞紐、全程運(yùn)輸服務(wù)中心和國際商貿(mào)后勤基地,港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在進(jìn)行新一輪的新建與改造。我國港口建設(shè)起步較晚,港口規(guī)模大小不一,部分港口吞吐能力已不能滿足外貿(mào)進(jìn)出口的需要,因此國家加
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,本文編號:730373
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