本文關(guān)鍵詞：基于C市軌道交通北湖線一期項目的PPP融資模式風險管理研究

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【摘要】：PPP融資模式是一種全新的項目融資模式,在這種模式下,它倡導社會資本積極地進入到國家基礎(chǔ)建設(shè)中來,與地方政府分擔風險的同時獲取預(yù)期收益,世界上已有較為廣泛的應(yīng)用案例,并且持續(xù)地推廣開來。隨著時代的進步和發(fā)展,我國現(xiàn)有的交通出行方式已經(jīng)無法滿足城市居民的需求,并且對經(jīng)濟的發(fā)展起到了負面的作用。當下,軌道交通越來越多的出現(xiàn)在城市居民的生活中來。但是,簡單以地方財政收入來主導城市軌道交通發(fā)展的行為已經(jīng)無法滿足日益增長的交通需求,這時PPP融資模式便應(yīng)運而生了。PPP融資模式(Private-Public Partnership),即公私合作模式,是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的一種新型融資模式,并在眾多領(lǐng)域中得到了廣泛地應(yīng)用。PPP融資模式的創(chuàng)新之處在于,允許私營企業(yè)參與基礎(chǔ)建設(shè)項目的同時,有效提高了項目的施工效率和運營效率,在節(jié)約時間成本的同時降低了施工成本,并且使合作的雙方規(guī)避風險的同時承擔各自的責任。但是,采用PPP融資模式項目同時存在地方政府對于項目控制力降低、費用轉(zhuǎn)移、成本不透明等問題,而項目中伴隨的政治風險和社會風險更是引起了廣泛的關(guān)注。在我國,PPP模式仍處于起步階段,未能高效地、可復制地推廣開來。究其原因,還是在基礎(chǔ)項目地建設(shè)中,未能如愿地帶動私營企業(yè)和資本的積極性,或是項目本身缺乏盈利能力,或是權(quán)責分配模糊不清,導致無法有效地吸引投資者。PPP融資模式在我國尚處于起步階段,但是我國政府對于先進經(jīng)驗的積極學習的態(tài)度是值得肯定和贊賞的,并已在部分項目中陸續(xù)采用了該模式,如北京地鐵四號線,已經(jīng)成功建設(shè)、運營多年,成為了國內(nèi)的模范項目。本論文中,以C市的軌道交通項目作為主要案列,并通過對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀地參考,從融資風險的角度對該市軌道交通項目進行了較為詳細地研究、評價。本文通過學習、借鑒先進的項目經(jīng)驗,對我國今后的軌道交通項目具有積極的意義。
【關(guān)鍵詞】：軌道交通 基礎(chǔ)建設(shè) 政府項目 項目融資 公司合作伙伴關(guān)系
【學位授予單位】：吉林財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F283;F572.88
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第1章 緒論8-12
• 1.1 研究背景8
• 1.2 研究意義8-10
• 1.2.1 理論意義8-9
• 1.2.2 現(xiàn)實意義9-10
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀10
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-12
• 第2章 PPP融資模式的理論概述12-17
• 2.1 PPP融資模式界定12
• 2.2 PPP融資的操作方式12-13
• 2.3 PPP融資模式特征13-14
• 2.3.1 伙伴關(guān)系13
• 2.3.2 利益共享13-14
• 2.3.3 風險共擔14
• 2.4 風險管理的基礎(chǔ)理論14-17
• 第3章 C市軌道交通北湖線一期項目的概況和融資模式17-23
• 3.1 C市軌道交通北湖線一期項目背景17
• 3.2 C市軌道交通北湖線一期項目概況17-20
• 3.2.1 項目的基本情況17-18
• 3.2.2 項目的前期可行性論證18-19
• 3.2.3 項目營運能力分析19-20
• 3.3 C市軌道交通北湖線一期項目PPP融資模式20-23
• 3.3.1 C市軌道交通北湖線一期項目PPP融資的合作伙伴20-21
• 3.3.2 C市軌道交通北湖線一期項目PPP融資的利益分配21
• 3.3.3 C市軌道交通北湖線一期項目PPP融資的風險分擔21-23
• 第4章 C市軌道交通北湖線一期工程PPP融資風險的識別與分析23-29
• 4.1 風險分析的目的和方法23
• 4.1.1 風險分析的目的23
• 4.1.2 風險分析的方法23
• 4.2 PPP融資風險的識別23-26
• 4.2.1 信用風險23-24
• 4.2.2 完工風險24
• 4.2.3 市場風險24-25
• 4.2.4 金融風險25
• 4.2.5 政治風險25-26
• 4.2.6 環(huán)境保護風險26
• 4.3 風險程度分析26-29
• 4.3.1 風險的定性分析26-27
• 4.3.2 風險的定量分析27-29
• 第5章 C市軌道交通北湖線一期工程項目PPP融資的風險防范和分擔29-33
• 5.1 PPP融資風險的防范措施29-31
• 5.1.1 信用風險防范29
• 5.1.2 完工風險防范29
• 5.1.3 市場風險防范29-30
• 5.1.4 金融風險防范30
• 5.1.5 政治風險防范30
• 5.1.6 環(huán)境保護風險防范30-31
• 5.2 PPP融資風險的分擔機制31-33
• 5.2.1 建立長期的政府與企業(yè)合作機制31
• 5.2.2 建立合理的利益共享機制31-32
• 5.2.3 建立平等的風險共擔機制32
• 5.2.4 建立嚴格的監(jiān)管和績效評價機制32-33
• 第6章 結(jié)論與建議33-35
• 參考文獻35-37

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