本文關(guān)鍵詞：我國海洋運(yùn)輸及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際比較——《海上絲路敘事》系列之十

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【摘要】：正我國海運(yùn)行業(yè)從新中國建立至今的六十多年里,發(fā)生了質(zhì)的飛越,可以說是從無到有,從有到優(yōu),并逐步確立了海運(yùn)大國的地位。1 9 4 9年之后,我國基本進(jìn)入和平時(shí)期,以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心逐漸成為社會(huì)發(fā)展的主旋律。但從橫向的國際比較來看,我國雖然已穩(wěn)坐世界海運(yùn)大國之位,但距離海運(yùn)強(qiáng)國還具有不小的差距。我國該如何從海運(yùn)大國向海運(yùn)強(qiáng)國轉(zhuǎn)型,這是一個(gè)值得深思的問題。因此,了解世界各國海
【作者單位】： 中國發(fā)展觀察雜志社;國研文化傳媒股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 海洋運(yùn)輸;國際比較;世界海運(yùn);海運(yùn)企業(yè);海權(quán);造船完工量;原油運(yùn)輸;新加坡港;海洋經(jīng)濟(jì);中國海運(yùn);
【分類號】：F552
【正文快照】： 我國海運(yùn)行業(yè)從新中國建立至今的六十多年里,發(fā)生了質(zhì)的飛越,可以說是從無到有,從有到優(yōu),并逐步確立了海運(yùn)大國的地位。1 9 4 9年之后,我國基本進(jìn)入和平時(shí)期,以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心逐漸成為社會(huì)發(fā)展的主旋律。但從橫向的國際比較來看,我國雖然已穩(wěn)坐世界海運(yùn)大國之位,但距離海運(yùn)強(qiáng)

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1 金啟明;歐洲海洋運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略[J];全球科技經(jīng)濟(jì)w，

本文編號：699756