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基于DEA網(wǎng)絡(luò)模型的鐵路客運車輛新增運能供給效率研究

發(fā)布時間:2017-08-12 23:32

  本文關(guān)鍵詞:基于DEA網(wǎng)絡(luò)模型的鐵路客運車輛新增運能供給效率研究


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【摘要】:客運車輛裝備(動車組和客車)是鐵路運輸企業(yè)的重要資產(chǎn),與固定設(shè)施相結(jié)合形成客貨運輸產(chǎn)品的有效供給。在國家鐵路企業(yè)化運營和市場化改革大背景下,新增車輛裝備投資效果對鐵路資產(chǎn)保值增值意義重大。運用DEA網(wǎng)絡(luò)模型評價裝備新增運能的供給效率,結(jié)果顯示動車組呈現(xiàn)先降低后恢復(fù)至技術(shù)前沿的趨勢,鐵路客車則呈現(xiàn)邊際效益遞減的明顯趨勢,這主要受到鐵路內(nèi)部生產(chǎn)組織效率及客運產(chǎn)品市場適應(yīng)性等方面的影響。DEA網(wǎng)絡(luò)模型能夠有效反映裝備投資運用效果和產(chǎn)出效果,對于提高裝備投資決策的合理性具有重要的作用。
【作者單位】: 中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所;中國鐵路總公司計劃統(tǒng)計部;
【關(guān)鍵詞】鐵路客運車輛 裝備投資 DEA網(wǎng)絡(luò)模型 供給效率
【基金】:中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃課題(2015J003-B)
【分類號】:F532.6
【正文快照】: 1 概述 隨著國家鐵路企業(yè)化運營和市場化改革步伐的不斷推進,鐵路運輸企業(yè)負有對鐵路資產(chǎn)保值增值的經(jīng)營責(zé)任,更加關(guān)注客貨運輸效率和效益問題。鐵路車輛裝備與固定設(shè)施相結(jié)合是形成客貨運輸產(chǎn)品的關(guān)鍵運載工具,是鐵路運輸企業(yè)的重要資產(chǎn)。車輛裝備投資決策的合理性不僅關(guān)系

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 王琦;;關(guān)于鐵路裝備投資計劃管理的思考[J];中國鐵路;2016年05期

2 王子健;;基于網(wǎng)絡(luò)DEA模型的鐵路移動裝備投入產(chǎn)出評價研究[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;2016年03期

3 高小s,

本文編號:664277


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