本文關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)與中國(guó)出口企業(yè)生產(chǎn)率省際分布

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【摘要】：文章基于Melitz異質(zhì)性企業(yè)理論,利用1998~2007年中國(guó)制造業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)構(gòu)建計(jì)量模型,基于省份、行業(yè)、地區(qū)層面數(shù)據(jù)檢驗(yàn)了鐵路提速對(duì)我國(guó)出口企業(yè)生產(chǎn)率分布的影響。研究結(jié)果表明,鐵路提速會(huì)顯著影響出口企業(yè)生產(chǎn)率分布,鐵路運(yùn)行時(shí)間的縮短會(huì)導(dǎo)致各省份和各行業(yè)出口企業(yè)的生產(chǎn)率分布集中度減小。在考慮了行業(yè)與地區(qū)差異以及引入控制變量等因素后,鐵路提速后的生產(chǎn)率分布比提速前更加分散這一結(jié)論仍然是穩(wěn)健的。
【作者單位】： 西南財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路提速 異質(zhì)性企業(yè) 生產(chǎn)率分布
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金青年項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):13CJL067) 西南財(cái)經(jīng)大學(xué)“中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金”重大基礎(chǔ)理論研究項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):JBK151104)
【分類號(hào)】：F532;F752.62
【正文快照】： 1圖1中企業(yè)生產(chǎn)率分布圖是以出口企業(yè)的全要素生產(chǎn)率為基礎(chǔ),采用核密度估計(jì)默認(rèn)方法即Epanechnikov方法得到,其中核密度帶寬來源于樣本數(shù)據(jù)的估計(jì)。一、引言改革開放以來,社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制日益深化,隨之而來的是我國(guó)制造業(yè)企業(yè)平均規(guī)模的擴(kuò)大和企業(yè)數(shù)量的增加。壯大的企業(yè)

【相似文獻(xiàn)】

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