本文關鍵詞：基于交通通達性的關中—天水經濟區(qū)縣際經濟聯系測度及時空動態(tài)分析

  更多相關文章： 通達性 經濟聯系網絡 空間格局 演化 關中—天水經濟區(qū)

【摘要】：基于關中—天水經濟區(qū)58個縣級城市公路、鐵路站點、航空機場的加權平均旅行時間、經濟聯系強度和隸屬度數據,運用GIS網絡分析和探索性空間數據分析方法,從公路、鐵路站點、航空機場不同交通方式的角度全面剖析1980-2014年關中—天水經濟區(qū)縣際經濟聯系網絡空間格局與演化特征。研究發(fā)現:關中—天水經濟區(qū)縣級城市不同交通方式通達性提高幅度與其經濟聯系總量增幅呈現耦合性,但前者存在顯著的空間自相關和集聚性,后者存在弱相關性和集聚性,城市綜合質量與基于不同交通方式的城市經濟聯系總量呈顯著正相關;基于不同交通方式的縣際經濟聯系中龍頭城市、孤島城市、孤點城市并存,大多城市處于自我發(fā)展階段,區(qū)域一體化進程緩慢;形成西咸—寶雞—天水串珠狀組團多核經濟聯系空間格局,組團之間經濟聯系微弱,沿交通干線形成橫向弱經濟聯系軸線。
【作者單位】： 中山大學地理科學與規(guī)劃學院;陜西師范大學交通地理與空間規(guī)劃研究所;
【關鍵詞】： 通達性 經濟聯系網絡 空間格局 演化 關中—天水經濟區(qū)
【基金】：國家自然科學基金項目(41171139,41130747) “十二五”國家科技支撐計劃課題(2013BAJ13B04)
【分類號】：F512.7;F127
【正文快照】： 2.陜西師范大學交通地理與空間規(guī)劃研究所,西安710062)1引言在全球化、區(qū)域一體化趨勢和協同共贏發(fā)展理念指引下,區(qū)域的孤立性被打破,區(qū)域間多種流的碰撞交織形成復雜的區(qū)域經濟聯系網絡。交通作為區(qū)域間緊密聯系的紐帶,隨著區(qū)域交通網絡的完善和交通技術的全面發(fā)展,“時間—

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本文編號：632162