本文關(guān)鍵詞：出租車(chē)行業(yè)規(guī)制的困境擺脫及其走勢(shì)判斷

  更多相關(guān)文章： 出租車(chē)行業(yè) 規(guī)制失靈 規(guī)制改革

【摘要】："打車(chē)難"與數(shù)量規(guī)制、出租車(chē)供給不足有關(guān)。出租車(chē)司機(jī)"集體停運(yùn)"則與收益分配不公關(guān)聯(lián)密切。重新審視出租車(chē)行業(yè)規(guī)制理論和發(fā)達(dá)國(guó)家出租車(chē)行業(yè)規(guī)制改革經(jīng)驗(yàn),可以得出,深化我國(guó)出租車(chē)行業(yè)規(guī)制改革,應(yīng)切斷政府與出租車(chē)公司之間的利益鏈條,取消或大幅降低出租車(chē)公司收取的"承包費(fèi)"和"份錢(qián)",放開(kāi)出租車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入,完善出租車(chē)行業(yè)的安全與質(zhì)量規(guī)制,建立出租車(chē)運(yùn)價(jià)與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,完善出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證辦法。
【作者單位】： 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)產(chǎn)業(yè)組織與企業(yè)組織研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 出租車(chē)行業(yè) 規(guī)制失靈 規(guī)制改革
【基金】：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)特色重點(diǎn)學(xué)科項(xiàng)目資助
【分類(lèi)號(hào)】：F572
【正文快照】： 出租車(chē)作為方便人們出行的交通工具,本來(lái)可以更好地滿(mǎn)足人們的出行需求,但在當(dāng)下,一方面,全國(guó)很多城市出現(xiàn)“打車(chē)難”、打車(chē)需要等待很長(zhǎng)時(shí)間等問(wèn)題。另一方面,出租車(chē)司機(jī)的不滿(mǎn)和抱怨增多,全國(guó)各地不斷發(fā)生規(guī)模較大的“集體停運(yùn)”事件。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看,乘客“打車(chē)難”和出租

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 郭銳欣;毛亮;;特大城市出租車(chē)行業(yè)管制效應(yīng)分析:以北京市為例[J];世界經(jīng)濟(jì);2007年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉金石;王貴;周文;;構(gòu)建出租車(chē)公司與司機(jī)方合作博弈基礎(chǔ)上的利益協(xié)調(diào)機(jī)制——基于增強(qiáng)工會(huì)組織談判勢(shì)力的分析[J];財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì);2010年05期

2 陳明藝;沈麗峰;;上海市出租汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格管制問(wèn)題分析[J];城市公用事業(yè);2009年02期

3 張藝娜;孫偉杰;王森;田野;李林珈;;出租車(chē)與乘客即時(shí)運(yùn)輸交互信息系統(tǒng)的可行性研究[J];電子世界;2012年21期

4 勞潮惠;吳群琪;;城市出租客運(yùn)行業(yè)特性與政府規(guī)制分析[J];公路交通科技;2013年06期

5 胡驥;胡萬(wàn)欣;蔣晶堯;;放松規(guī)制下的出租車(chē)服務(wù)定價(jià)博弈模型[J];公路交通科技;2014年10期

6 宗剛;李艷梅;;出租車(chē)司機(jī)收入相對(duì)偏低的原因分析——以北京市為例[J];經(jīng)濟(jì)與管理研究;2008年05期

7 陳文強(qiáng);吳群琪;;城市交通擁堵背景下的出租車(chē)管制效應(yīng)分析[J];華東交通大學(xué)學(xué)報(bào);2012年05期

8 陳元志;;“釣魚(yú)執(zhí)法”的利益博弈與機(jī)制分析[J];南京社會(huì)科學(xué);2013年04期

9 高s，

本文編號(hào)：604742