發(fā)布時間：2017-08-01 14:33

  本文關(guān)鍵詞：出租車行業(yè)規(guī)制的困境擺脫及其走勢判斷

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【摘要】："打車難"與數(shù)量規(guī)制、出租車供給不足有關(guān)。出租車司機(jī)"集體停運"則與收益分配不公關(guān)聯(lián)密切。重新審視出租車行業(yè)規(guī)制理論和發(fā)達(dá)國家出租車行業(yè)規(guī)制改革經(jīng)驗,可以得出,深化我國出租車行業(yè)規(guī)制改革,應(yīng)切斷政府與出租車公司之間的利益鏈條,取消或大幅降低出租車公司收取的"承包費"和"份錢",放開出租車行業(yè)準(zhǔn)入,完善出租車行業(yè)的安全與質(zhì)量規(guī)制,建立出租車運價與燃料價格聯(lián)動機(jī)制,完善出租車運價調(diào)整聽證辦法。
【作者單位】： 東北財經(jīng)大學(xué)產(chǎn)業(yè)組織與企業(yè)組織研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 出租車行業(yè) 規(guī)制失靈 規(guī)制改革
【基金】：東北財經(jīng)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)特色重點學(xué)科項目資助
【分類號】：F572
【正文快照】： 出租車作為方便人們出行的交通工具,本來可以更好地滿足人們的出行需求,但在當(dāng)下,一方面,全國很多城市出現(xiàn)“打車難”、打車需要等待很長時間等問題。另一方面,出租車司機(jī)的不滿和抱怨增多,全國各地不斷發(fā)生規(guī)模較大的“集體停運”事件。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看,乘客“打車難”和出租

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本文編號：604742