深圳地鐵9號線開通試運(yùn)營
本文關(guān)鍵詞:深圳地鐵9號線開通試運(yùn)營
更多相關(guān)文章: 深圳地鐵 中國建筑 地鐵線路 字形結(jié)構(gòu) 主變電站 總投資額 象城 空間發(fā)展戰(zhàn)略 兩帶 繁華商業(yè)區(qū)
【摘要】:正10月28日,由中國建筑以BT模式投資建造的深圳地鐵9號線正式開通試運(yùn)營。深圳地鐵9號線是中國建筑采用BT模式投資建設(shè)的首條完整地鐵線路,總投資額約232億元。9號線全長25.46km,全線共設(shè)車站22座、車輛段1座、停車場1座、主變電站2座。它呈"幾"字形結(jié)構(gòu)布局于特區(qū)版圖,沿途穿越南山、福田、羅湖三區(qū),是一條連接紅樹林旅游區(qū)、下沙辦公區(qū)、梅林居住區(qū)以及萬象城、東門繁
【關(guān)鍵詞】: 深圳地鐵;中國建筑;地鐵線路;字形結(jié)構(gòu);主變電站;總投資額;象城;空間發(fā)展戰(zhàn)略;兩帶;繁華商業(yè)區(qū);
【分類號】:F572.88
【正文快照】: 10月28日,由中國建筑以BT模式投資建造的深圳地鐵9號線正式開通試運(yùn)營。深圳地鐵9號線是中國建筑采用BT模式投資建設(shè)的首條完整地鐵線路,總投資額約232億元。9號線全長25.46km,全線共設(shè)車站22座、車輛段1座、停車場1座、主變電站2座。它呈“幾”字形結(jié)構(gòu)布局于特區(qū)版圖,沿途穿
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,本文編號:602844
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