本文關(guān)鍵詞：成本戰(zhàn)略視閾下港口企業(yè)物流協(xié)同作業(yè)機(jī)制研究

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【摘要】：在外貿(mào)業(yè)務(wù)交易規(guī)模和吞吐量日趨穩(wěn)定的狀態(tài)下,降低物流成本已經(jīng)成為中國港口企業(yè)破解同質(zhì)化競爭困局、提升競爭力的必由路徑。本文基于成本戰(zhàn)略的研究視角,客觀分析我國港口企業(yè)物流作業(yè)存在的現(xiàn)實(shí)問題,構(gòu)建了戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、信息、資金界面的物流協(xié)同作業(yè)模式,并從地方政府和港口企業(yè)兩個(gè)維度提出了降低物流成本的政策建議。
【作者單位】： 浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 成本戰(zhàn)略 協(xié)同作業(yè) 物流 競爭力
【基金】：浙江省科技廳2016年度省級(jí)公益技術(shù)應(yīng)用研究計(jì)劃項(xiàng)目,項(xiàng)目名稱:基于大數(shù)據(jù)的綠色港口集疏運(yùn)協(xié)作優(yōu)化研究,項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào):2016C33099
【分類號(hào)】：F552.6
【正文快照】： 我國擁有近300萬平方公里的海域與32000公里長的海岸線,是個(gè)海運(yùn)發(fā)達(dá)的國家,因此海運(yùn)港口眾多。中國港口是改革開放的前沿陣地,其率先抓住契機(jī)得到發(fā)展。2015年全國完成集裝箱吞吐量2.02億標(biāo)箱,連續(xù)多年位居世界第一,世界十大集裝箱吞吐量港口中國占據(jù)8席,上海港位列第一。目

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：601795