本文關(guān)鍵詞：福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展研究

  更多相關(guān)文章： 高速公路服務(wù)區(qū) 功能拓展 馬斯洛需求層次理論

【摘要】：隨著“十一五”規(guī)劃順利實(shí)施，國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)突飛猛進(jìn)，其一在于我國(guó)的高速公路里程大大增加，其二在于大大提升了我國(guó)高速公路整體功能。于此同時(shí)，也暴露出一系列的問題，高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀已無(wú)法滿足旅客日益增長(zhǎng)的需求就是其中之一，制約著高速公路整體功能的進(jìn)一步發(fā)揮，有礙于國(guó)家高速公路網(wǎng)整體服務(wù)水平的進(jìn)一步提升。 目前國(guó)內(nèi)外專門針對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展及產(chǎn)業(yè)開發(fā)相關(guān)研究不多，而應(yīng)用馬斯洛需求層次理論指導(dǎo)高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展研究，筆者還未發(fā)現(xiàn)。本文主要研究福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展，旨在為今后福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展及產(chǎn)業(yè)開發(fā)提供參考。 本文首先介紹了福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀，并對(duì)其進(jìn)行了SWOT分析，進(jìn)而闡述了福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展的必要性。通過英、美等國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展的經(jīng)驗(yàn)，歸納總結(jié)其本質(zhì)上遵循了馬斯洛需求層次理論，指出福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展的思路：結(jié)合福建省的省情，以旅客為中心，從旅客的需求角度出發(fā)，以馬斯洛需求層次理論為指導(dǎo)，，與時(shí)俱進(jìn)，全面拓展服務(wù)區(qū)功能以滿足旅客日益增長(zhǎng)的需求。在此思路的基礎(chǔ)上提出了基于馬斯洛需求層次理論的福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展?fàn)I銷策略，從生存層次、安全層次、社交層次、尊重層次、自我實(shí)現(xiàn)層次進(jìn)行了功能拓展研究。
【關(guān)鍵詞】：高速公路服務(wù)區(qū) 功能拓展 馬斯洛需求層次理論
【學(xué)位授予單位】：云南師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F542
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 緒論7-15
• 第一節(jié) 研究背景與意義7-10
• 一、 研究背景7-8
• 二、 研究意義8-10
• 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-14
• 一、 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀10-13
• 二、 國(guó)外研究現(xiàn)狀13-14
• 第三節(jié) 研究的方法和技術(shù)路線14-15
• 一、 研究方法14
• 二、 技術(shù)路線14-15
• 第二章 相關(guān)概念、理論綜述及分析工具15-21
• 第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)15-17
• 一、 高速公路服務(wù)區(qū)相關(guān)概念15
• 二、 高速公路服務(wù)區(qū)類型劃分15-16
• 三、 高速公路服務(wù)區(qū)的特點(diǎn)16-17
• 第二節(jié) 馬斯洛需求層次理論17-19
• 一、 理論簡(jiǎn)介17-19
• 第三節(jié) SWOT 分析工具19-21
• 第三章 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀及 SWOT 分析21-34
• 第一節(jié) 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀21-25
• 一、 經(jīng)營(yíng)模式21-22
• 二、 現(xiàn)有服務(wù)區(qū)功能22-23
• 三、 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)23-25
• 第二節(jié) 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀的 SWOT 分析25-34
• 一、 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀的優(yōu)勢(shì)26
• 二、 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀的劣勢(shì)26-28
• 三、 福建高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀的機(jī)遇28-30
• 四、 目前福建高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀面臨的威脅30-32
• 五、 福建高速公路服務(wù)區(qū)功能現(xiàn)狀 SWOT 分析矩陣32-34
• 第四章 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展的總體思路34-39
• 第一節(jié) 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展的必要性34-35
• 一、 福建省高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)有功能及其不足34
• 二、 福建省高速公路可持續(xù)發(fā)展的需求34-35
• 三、 滿足客戶對(duì)服務(wù)區(qū)功能的要求35
• 第二節(jié) 國(guó)外高速公路服務(wù)區(qū)功能及優(yōu)點(diǎn)35-37
• 一、 美國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展及優(yōu)點(diǎn)35-36
• 二、 英國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展及優(yōu)點(diǎn)36-37
• 第三節(jié) 借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，拓展福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能37-39
• 一、 英美國(guó)家高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展的經(jīng)驗(yàn)37
• 二、 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展的思路37-39
• 第五章 福建省高速公路服務(wù)區(qū)功能拓展的策略39-47
• 第一節(jié) 在滿足客戶生存層次需要方面挖掘服務(wù)區(qū)功能39-42
• 一、 滿足人、車休息方面拓展服務(wù)區(qū)功能39
• 二、 滿足旅客對(duì)衛(wèi)生方面需求而拓展的功能39-41
• 三、 滿足旅客餐飲方面的需求拓展功能41-42
• 第二節(jié) 在滿足客戶安全層次需要方面拓展服務(wù)區(qū)功能42-44
• 一、 推行高速公路服務(wù)區(qū)交通安全聯(lián)動(dòng)機(jī)制43
• 二、 推行高速公路服務(wù)區(qū)治安聯(lián)動(dòng)機(jī)制43
• 三、 構(gòu)建高速公路服務(wù)區(qū)食品衛(wèi)生安全聯(lián)動(dòng)機(jī)制43
• 四、 建立高速公路服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)及醫(yī)療應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制43
• 五、 構(gòu)建高速公路服務(wù)區(qū)消防安全聯(lián)動(dòng)機(jī)制43-44
• 第三節(jié) 在滿足客戶社會(huì)層次需要方面拓展服務(wù)區(qū)功能44
• 第四節(jié) 提供滿足客戶尊重層次需要方面的服務(wù)區(qū)功能44-45
• 第五節(jié) 探討滿足客戶自我實(shí)現(xiàn)層次需要方面的服務(wù)區(qū)功能45-47
• 第六章 結(jié)論47-48
• 第一節(jié) 總結(jié)47
• 第二節(jié) 局限性及尚待解決的問題47-48
• 參考文獻(xiàn)48-50
• 致謝50

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 吳俊琴;;海西建設(shè)大視野下福建省高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前瞻淺探[J];人力資源管理;2010年03期

2 曾兆庚;顏澤賢;;高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J];商業(yè)時(shí)代;2008年03期

3 龐志勇;;我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)淺議[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2010年16期

本文編號(hào)：589516