本文關(guān)鍵詞：集裝箱港口預(yù)測研究方法:香港港實(shí)證研究

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【摘要】：基于系統(tǒng)科學(xué)理論基礎(chǔ)及港口經(jīng)濟(jì)理論,構(gòu)建了港口系統(tǒng)研究分析框架.該分析框架反映了港口復(fù)雜系統(tǒng)的整個系統(tǒng)特性、功能和空間結(jié)構(gòu)特征,歸納了港口系統(tǒng)管理和運(yùn)行的整體性及其與系統(tǒng)各部分的相互關(guān)系.不僅能夠構(gòu)成特殊的研究和認(rèn)識港口系統(tǒng)的棱鏡,而且還有著重大的研究港口系統(tǒng)方法論的價值.其次,基于所構(gòu)建的港口系統(tǒng)研究分析框架,設(shè)計了基于TIE@Ⅰ方法論的港口系統(tǒng)集成預(yù)測研究方法.對香港港集裝箱運(yùn)量的預(yù)測研究結(jié)果表明,基于TEI@Ⅰ方法論的港口系統(tǒng)集成預(yù)測研究方法的預(yù)測效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它模型的預(yù)測效果.
【作者單位】： 中國科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院;北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院;中國科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 水路運(yùn)輸 TEI@I方法論 ARMA VECM 結(jié)構(gòu)突變
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71390330;71390331) 中國博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2013M541019)
【分類號】：F552.7
【正文快照】： 0引言從20世紀(jì)80年代以來,港口系統(tǒng)受社會分工和經(jīng)濟(jì)全球化現(xiàn)象、供應(yīng)鏈管理思想和國際貿(mào)易發(fā)展等外在因素驅(qū)動,受港口客戶降低成本和追求高水平服務(wù)需求、港口間爭奪客戶競爭的加劇和實(shí)現(xiàn)港口功能的擴(kuò)大和整合需求等內(nèi)部因素驅(qū)動,同時受集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸和信息技術(shù)發(fā)展等技術(shù)

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本文編號：587194