交通擁擠收費(fèi)研究——基于政策基礎(chǔ)的可行性分析
發(fā)布時(shí)間:2017-07-25 20:17
本文關(guān)鍵詞:交通擁擠收費(fèi)研究——基于政策基礎(chǔ)的可行性分析
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【摘要】:作為緩解交通擁堵最有效的方案之一,交通擁擠收費(fèi)政策的成功案例廣泛存在于發(fā)達(dá)地區(qū)。以擁擠收費(fèi)政策取得顯著成效的東京、倫敦、新加坡和香港等地區(qū)作為數(shù)據(jù)來源,通過對其方案內(nèi)容、實(shí)施策略及政策背景等進(jìn)行剖析,認(rèn)為擁擠收費(fèi)政策有效推行的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)主要包括:經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、公共交通服務(wù)質(zhì)量和城市管理的現(xiàn)代化程度。在此基礎(chǔ)上,以上海為目標(biāo)案例,嘗試性提出了涵蓋上述三個(gè)維度、九項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)估框架,分析其是否具備實(shí)施擁擠收費(fèi)的政策基礎(chǔ)與現(xiàn)實(shí)可行性。
【作者單位】: 上海大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 交通擁擠收費(fèi) 政策基礎(chǔ) 可行性分析
【基金】:教育部人文社會(huì)科學(xué)基金青年資助項(xiàng)目(11YJC630295)
【分類號(hào)】:U491;F572.88
【正文快照】: 交通擁擠是世界上很多城市都在遭遇并試圖解決的問題。擁擠收費(fèi)政策通過經(jīng)濟(jì)手段來調(diào)節(jié)現(xiàn)存和潛在的交通需求量,廣泛應(yīng)用于發(fā)達(dá)地區(qū),被視為解決這一城市頑疾的最佳途徑之一。作為中國最發(fā)達(dá)城市之一的上海,若要借鑒這一治理方案,是否可行,本文將作出分析。一、交通擁擠收費(fèi)政
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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3 徐f,
本文編號(hào):573079
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